脉冲爆震发动机DDT控制研究
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-9页 |
第1章 绪论 | 第9-17页 |
·研究背景、目的和意义 | 第9-10页 |
·脉冲爆震发动机的国内外现状 | 第10-12页 |
·国外研究现状 | 第10-11页 |
·国内研究现状 | 第11-12页 |
·脉冲爆震发动机的研究进展和关键技术 | 第12-14页 |
·爆震现象的研究方法与技术 | 第12-13页 |
·结构优化设计研究 | 第13页 |
·关键过程控制研究 | 第13-14页 |
·脉冲爆震发动机应用方式研究 | 第14页 |
·脉冲爆震发动机 DDT 过程研究进展 | 第14-15页 |
·DDT 过程的物理机制 | 第14-15页 |
·DDT 的控制方式研究 | 第15页 |
·本文的研究工作 | 第15-17页 |
·脉冲爆震发动机特点及原理分析 | 第15页 |
·脉冲发动机的 DDT 过程分析 | 第15-16页 |
·DDT 过程的影响因素与控制方法 | 第16页 |
·DDT 控制试验 | 第16-17页 |
第2章 脉冲爆震发动机特点及原理分析 | 第17-27页 |
·脉冲爆震发动机技术分类 | 第17-19页 |
·脉冲爆震发动机和超燃冲压发动机特点对比 | 第19-23页 |
·冲压发动机和超燃冲压发动机 | 第19-20页 |
·脉冲喷气发动机和脉冲爆震发动机 | 第20-21页 |
·超燃发动机和脉冲爆震发动机的对比 | 第21-23页 |
·脉冲爆震发动机的工作原理 | 第23-26页 |
·本章小结 | 第26-27页 |
第3章 脉冲爆震发动机的 DDT 过程分析 | 第27-41页 |
·DDT 过程的描述与特点 | 第27-29页 |
·爆燃和爆震的特点对比 | 第27-28页 |
·DDT 过程的定义和阶段划分 | 第28-29页 |
·爆震波的结构 | 第29-32页 |
·DDT 过程的物理模型 | 第32-39页 |
·爆震过程的 Humphery 循环假设 | 第32-33页 |
·爆震过程的 C-J 理论 | 第33-37页 |
·爆震过程的 ZND 模型 | 第37-39页 |
·本章小结 | 第39-41页 |
第4章 DDT 过程的影响因素与控制方法 | 第41-52页 |
·DDT 过程的影响因素 | 第41-42页 |
·DDT 过程涉及的火焰加速机理 | 第41-42页 |
·两相爆震 DDT 过程方程 | 第42页 |
·影响 DDT 过程的物理因素 | 第42-47页 |
·Shchelkin 螺旋方法 | 第43-44页 |
·提高初始压力或温度方法 | 第44-46页 |
·点火位置方法 | 第46-47页 |
·影响 DDT 过程的化学因素 | 第47-50页 |
·当量比对 DDT 的影响 | 第47-48页 |
·稀释剂浓度对 DDT 的影响 | 第48-49页 |
·燃料种类对 DDT 的影响 | 第49-50页 |
·化学控制方法 | 第50页 |
·本章小结 | 第50-52页 |
第5章 DDT 控制试验 | 第52-66页 |
·试验介绍 | 第52-55页 |
·试验装置 | 第52-54页 |
·测量参数 | 第54页 |
·测量方法 | 第54-55页 |
·试验数据 | 第55-56页 |
·误差分析 | 第55-56页 |
·CHEMKIN 分析 | 第56页 |
·试验结果与讨论 | 第56-65页 |
·本章小结 | 第65-66页 |
结论 | 第66-68页 |
参考文献 | 第68-70页 |
致谢 | 第70页 |