S航空公司飞行员管理与开发策略研究
| 摘要 | 第1-12页 |
| Abstract | 第12-14页 |
| 第1章 导论 | 第14-19页 |
| ·选题背景 | 第14-17页 |
| ·研究意义 | 第17页 |
| ·研究目的和方法 | 第17-19页 |
| 第2章 相关理论与文献综述 | 第19-26页 |
| ·人力资源管理理论 | 第19页 |
| ·人力资源开发的理论 | 第19-20页 |
| ·核心人力资源的理论 | 第20-23页 |
| ·航空公司核心人力资源管理与开发理论 | 第23-26页 |
| 第3章 S航空公司飞行员的核心地位分析 | 第26-30页 |
| ·S航空公司飞行员的高价值 | 第26-27页 |
| ·S航空公司飞行员的高稀缺性 | 第27-28页 |
| ·国内通用航空薄弱制约飞行员的培养 | 第28-30页 |
| 第4章 S航空公司飞行员管理与开发现状分析 | 第30-43页 |
| ·S航空公司简介 | 第30-31页 |
| ·S航空公司飞行员管理与开发现状 | 第31-36页 |
| ·飞行人员队伍整体稳定局部动荡 | 第31-33页 |
| ·飞行员薪酬水平基本合理 | 第33-34页 |
| ·保障制度较为完善 | 第34页 |
| ·飞行员短缺与结构性不平衡 | 第34页 |
| ·重视飞行培训管理 | 第34-35页 |
| ·企业文化建设现状 | 第35-36页 |
| ·对飞行员引进与储备规划不足 | 第36页 |
| ·S航空公司飞行员管理与开发评价 | 第36-43页 |
| ·公司策略缺乏对飞行员的引导性 | 第36-37页 |
| ·传统人事管理思想仍未完全转变 | 第37页 |
| ·薪酬体系、政策依然存在缺陷 | 第37-38页 |
| ·飞行员获取渠道单一 | 第38页 |
| ·飞行培训精细化管理能力有待提高 | 第38-39页 |
| ·飞行员培训与开发不足 | 第39-40页 |
| ·部分公司政策倾斜过度 | 第40-41页 |
| ·保障体系缺乏针对性 | 第41页 |
| ·企业文化建设浮于表面 | 第41-42页 |
| ·核心人力资源规划体系有待完善 | 第42-43页 |
| 第5章 S航空公司飞行员管理策略研究 | 第43-55页 |
| ·合理配置不同机型飞行人员 | 第43-44页 |
| ·公司政策要对飞行员有明确导向 | 第43页 |
| ·逐步理顺公司内部飞行员流动机制 | 第43-44页 |
| ·建立公正、动态、多维度的薪酬体系 | 第44-48页 |
| ·薪酬体系设计要具备内部公平性 | 第44-46页 |
| ·薪酬体系设计要具有外部竞争性 | 第46页 |
| ·建立动态的薪酬体系 | 第46-47页 |
| ·建立多维度的薪酬体系 | 第47-48页 |
| ·建立完善的保险保障体系 | 第48-49页 |
| ·完善商业保险制度 | 第48-49页 |
| ·做好保障性工作 | 第49页 |
| ·建立良好的沟通机制 | 第49-51页 |
| ·建立高效率的的沟通平台 | 第50页 |
| ·形成科学合理的沟通模式 | 第50-51页 |
| ·飞行员的文化管理 | 第51-55页 |
| ·增强企业文化向心力 | 第51-52页 |
| ·将企业文化纳入飞行员的选拔与培训过程中 | 第52-55页 |
| 第6章 S航空公司飞行员开发策略研究 | 第55-65页 |
| ·拓宽飞行员选拔与培养思路 | 第55-56页 |
| ·委托培养与自费养成并存 | 第55页 |
| ·以全球化视野看待飞行员市场 | 第55-56页 |
| ·提升培训资源管理能力 | 第56页 |
| ·优化飞行员职业生涯规划体系 | 第56-60页 |
| ·建立飞行员成长模型 | 第57-60页 |
| ·通过个性化的培训促进飞行员的成长 | 第60页 |
| ·飞行员储备与规划的战略性思维 | 第60-62页 |
| ·飞行员规划与储备要同公司发展规划相匹配 | 第60-62页 |
| ·核心人力资源规划要符合行业发展预期 | 第62页 |
| ·提升现有飞行员潜能 | 第62-65页 |
| ·提高飞行实力利用率 | 第63页 |
| ·建立科学的飞行员培训管理控制体系 | 第63-64页 |
| ·完善飞行员退休返聘程序 | 第64-65页 |
| 第7章 结束语 | 第65-67页 |
| ·结论 | 第65页 |
| ·问题与展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第70页 |
