行人二次过街交通组织方法与实例研究

摘要	第1-7页
Abstract	第7-10页
第1章 绪论	第10-15页
·研究背景及意义	第10-12页
·论文研究背景	第10-11页
·论文研究意义	第11-12页
·国内外研究现状	第12-14页
·国外研究现状	第12-13页
·国内研究现状	第13-14页
·研究内容	第14-15页
第2章 行人过街理论	第15-29页
·行人过街设施	第15-17页
·过街基础设施	第15-16页
·设施设置依据	第16-17页
·行人过街交通特性	第17-21页
·行人的步行速度特性	第18-19页
·行为方式	第19-20页
·心理特征	第20-21页
·可穿越间隙理论	第21-24页
·可穿越间隙	第21-23页
·行人一次过街概率	第23-24页
·信号配时方法	第24-28页
·信控路段信号配时方法	第24-27页
·交叉口信号配时方法	第27-28页
·小结	第28-29页
第3章 行人二次过街设施设置与延误分析	第29-37页
·二次过街设施与设计标准	第29-31页
·行人安全岛的结构	第29-30页
·行人安全岛设置标准	第30-31页
·无信控路段行人延误分析	第31-32页
·信号控制路段行人延误分析	第32-34页
·交叉口行人二次过街延误分析	第34-36页
·小结	第36-37页
第4章 二次过街实例分析	第37-45页
·无信控路段行人二次过街实例分析	第37-38页
·信号控制路段行人二次过街实例分析	第38-40页
·四相位交叉口二次过街实例分析	第40-44页
·交叉口现状	第40-42页
·交叉口流量调查	第42-43页
·延误分析	第43-44页
·小结	第44-45页
结论	第45-47页
致谢	第47-48页
参考文献	第48-50页