铁路钢筋混凝土提篮拱桥静动力计算分析研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-26页 |
| ·拱桥的发展现状 | 第10-12页 |
| ·铁路拱桥的发展现状 | 第12-25页 |
| ·国外的高速铁路拱桥 | 第12-15页 |
| ·国内的高速铁路拱桥 | 第15-25页 |
| ·本文主要研究内容 | 第25-26页 |
| 第2章 工程背景与结构设计 | 第26-34页 |
| ·桥址自然地理概况 | 第26-28页 |
| ·概述 | 第26-27页 |
| ·地形地貌 | 第27页 |
| ·水系 | 第27-28页 |
| ·气象 | 第28页 |
| ·地震动参数 | 第28页 |
| ·地质情况 | 第28-30页 |
| ·结构设计 | 第30-33页 |
| 本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 桥梁空间有限元模型的建立 | 第34-44页 |
| ·建模的基本方法 | 第34-35页 |
| ·桥梁主要构件的模拟 | 第35-40页 |
| ·钢筋混凝土拱肋 | 第35-38页 |
| ·主梁 | 第38-39页 |
| ·拱上立柱 | 第39-40页 |
| ·收缩、徐变的模拟 | 第40-42页 |
| ·边界条件的模拟 | 第42-43页 |
| 本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 运营阶段的结构静力验算 | 第44-67页 |
| ·计算荷载 | 第44-46页 |
| ·不同拱轴系数对结构受力的影响 | 第46-52页 |
| ·运营阶段的结构静力验算 | 第52-66页 |
| ·列车活载计算分析 | 第52-55页 |
| ·活载计算分析 | 第55-57页 |
| ·荷载组合的验算结果 | 第57-66页 |
| 本章小结 | 第66-67页 |
| 第5章 桥梁动力计算分析 | 第67-85页 |
| ·自振特性 | 第67-72页 |
| ·自振特性理论 | 第67-68页 |
| ·自振特性分析结果 | 第68-72页 |
| ·反应谱分析 | 第72-79页 |
| ·反应谱理论 | 第72-74页 |
| ·地震波输入 | 第74-76页 |
| ·反应谱计算分析 | 第76-79页 |
| ·抗震验算 | 第79-84页 |
| 本章小结 | 第84-85页 |
| 第6章 桥梁稳定性分析 | 第85-92页 |
| ·概述 | 第85页 |
| ·拱桥的屈曲 | 第85-86页 |
| ·运营阶段稳定性分析 | 第86-91页 |
| 本章小结 | 第91-92页 |
| 结论 | 第92-94页 |
| 致谢 | 第94-95页 |
| 参考文献 | 第95-98页 |
| 个人简历及攻读硕士学位期间发表的论文 | 第98-99页 |
