动力机械减振设计性能预测及评估
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第11页 |
| ·船舶隔振系统研究现状及其发展 | 第11-15页 |
| ·单层隔振系统 | 第11-12页 |
| ·双层隔振系统 | 第12-13页 |
| ·浮筏隔振系统 | 第13-14页 |
| ·主动隔振技术 | 第14-15页 |
| ·隔振系统建模综述 | 第15-18页 |
| ·多刚体法 | 第16页 |
| ·有限元法 | 第16页 |
| ·阻抗/导纳综合法 | 第16-17页 |
| ·模态阻抗综合法 | 第17页 |
| ·四端参数法 | 第17-18页 |
| ·功率流法 | 第18页 |
| ·本文所做的主要工作 | 第18-20页 |
| 第2章 振动隔离的基本原理 | 第20-36页 |
| ·基于多刚体法的隔振系统坐标系变换 | 第20-25页 |
| ·旋转变换 | 第20-23页 |
| ·平移变换 | 第23-25页 |
| ·基于多刚体法的隔振系统振动微分方程 | 第25-32页 |
| ·力学模型 | 第26-27页 |
| ·隔振系统的振动微分方程式 | 第27-29页 |
| ·系统固有特性 | 第29-32页 |
| ·动力装置隔振系统的有限元理论 | 第32-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第3章 隔振系统固有特性研究 | 第36-63页 |
| ·单层隔振系统固有特性计算 | 第36-41页 |
| ·单层隔振系统模型的建立以及参数说明 | 第36-38页 |
| ·单层隔振系统固有频率及振型计算 | 第38-39页 |
| ·计算程序结构 | 第39-41页 |
| ·双层隔振系统固有特性计算 | 第41-49页 |
| ·双层隔振系统模型的建立以及参数说明 | 第41-44页 |
| ·用动力学方法计算双层隔振装置固有频率及振型 | 第44-47页 |
| ·用有限元方法计算双层隔振装置固有频率 | 第47-49页 |
| ·隔振系统频响函数计算 | 第49-62页 |
| ·双层隔振系统下层质心跨点频响 | 第52-58页 |
| ·双层隔振系统上层质心垂向的原点频响 | 第58-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第4章 隔振系统强迫振动以及隔振效果评价 | 第63-85页 |
| ·系统响应的理论计算 | 第63-68页 |
| ·逐步积分法的原理 | 第63-65页 |
| ·响应在局部坐标系与整体坐标系下的转化 | 第65-66页 |
| ·用MATLAB编制时域响应计算程序 | 第66-68页 |
| ·单层隔振系统强迫振动计算 | 第68-72页 |
| ·双层隔振系统强迫振动研究 | 第72-76页 |
| ·实验方案 | 第72-73页 |
| ·双层隔振系统强迫振动实验与仿真结果比较 | 第73-76页 |
| ·隔振效果评估指标 | 第76-84页 |
| ·功率流评价 | 第77-78页 |
| ·双层隔振系统功率流计算 | 第78-84页 |
| ·本章小结 | 第84-85页 |
| 第5章 振动被动控制通用计算软件开发 | 第85-98页 |
| ·引言 | 第85-86页 |
| ·软件的开发平台 | 第85-86页 |
| ·软件界面的设计特点 | 第86页 |
| ·软件的开发流程 | 第86-89页 |
| ·软件的接口技术 | 第86-88页 |
| ·程序框架设计 | 第88-89页 |
| ·程序代码的添加 | 第89页 |
| ·软件功能显示 | 第89-97页 |
| ·主界面显示 | 第89-90页 |
| ·系统模型模块 | 第90-91页 |
| ·计算模块 | 第91-97页 |
| ·本章小结 | 第97-98页 |
| 结论 | 第98-100页 |
| 参考文献 | 第100-105页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第105-106页 |
| 致谢 | 第106页 |
