| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-27页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-25页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第13-18页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第18-25页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第25-27页 |
| 第2章 试验设计与数据处理 | 第27-39页 |
| 2.1 试验目的 | 第27页 |
| 2.2 试验设备 | 第27-30页 |
| 2.2.1 八自由度研究型交通安全驾驶模拟系统 | 第27-28页 |
| 2.2.2 Tobii ProX2-60眼动仪 | 第28-29页 |
| 2.2.3 ErgoLAB人机环境同步平台 | 第29-30页 |
| 2.3 试验设计 | 第30-33页 |
| 2.3.1 试验方案 | 第30-32页 |
| 2.3.2 应激场景划分及试验注意事项 | 第32-33页 |
| 2.4 试验数据初步处理 | 第33-37页 |
| 2.4.1 驾驶人视觉数据处理流程 | 第33-35页 |
| 2.4.2 驾驶人肌电信号处理流程 | 第35页 |
| 2.4.3 驾驶人皮电信号处理流程 | 第35-36页 |
| 2.4.4 驾驶人心电信号处理流程 | 第36-37页 |
| 2.5 本章小结 | 第37-39页 |
| 第3章 应激场景对驾驶人视觉特性的影响分析 | 第39-57页 |
| 3.1 驾驶人视觉特性研究生理学基础 | 第39-40页 |
| 3.2 驾驶人注视区域划分 | 第40-44页 |
| 3.2.1 注视区域划分方法选取 | 第40页 |
| 3.2.2 动态聚类法的理论基础 | 第40-43页 |
| 3.2.3 动态聚类法划分注视区域 | 第43-44页 |
| 3.3 驾驶人视觉特性表征指标选取 | 第44-45页 |
| 3.4 逼近场景下驾驶人视觉特性分析 | 第45-48页 |
| 3.4.1 逼近场景下驾驶人注视点持续时间特点分析 | 第45-46页 |
| 3.4.2 逼近场景下驾驶人注视点分布特点分析 | 第46-47页 |
| 3.4.3 逼近场景下驾驶人扫视时间百分比分析 | 第47-48页 |
| 3.5 前方场景下驾驶人视觉特性分析 | 第48-50页 |
| 3.5.1 前方场景下驾驶人注视点持续时间特点分析 | 第48-49页 |
| 3.5.2 前方场景下驾驶人注视点分布特点分析 | 第49页 |
| 3.5.3 前方场景下驾驶人注视点访问次数分析 | 第49-50页 |
| 3.6 横穿场景下驾驶人视觉特性分析 | 第50-53页 |
| 3.6.1 横穿场景下驾驶人注视点持续时间特点分析 | 第50-51页 |
| 3.6.2 横穿场景下驾驶人注视点分布特点分析 | 第51-52页 |
| 3.6.3 横穿场景下驾驶人注视点访问次数分析 | 第52-53页 |
| 3.7 雨天场景下驾驶人视觉特性分析 | 第53-55页 |
| 3.7.1 雨天场景下驾驶人注视点持续时间特点分析 | 第53-54页 |
| 3.7.2 雨天场景下驾驶人注视点分布特点分析 | 第54页 |
| 3.7.3 雨天场景下驾驶人注视点访问次数分析 | 第54-55页 |
| 3.8 本章小结 | 第55-57页 |
| 第4章 应激场景对驾驶人心理特性的影响分析 | 第57-69页 |
| 4.1 驾驶人应激心理的生理学基础 | 第57-59页 |
| 4.2 驾驶人心理特性表征指标选取及分析 | 第59-62页 |
| 4.2.1 驾驶人心理特性表征指标选取 | 第59-60页 |
| 4.2.2 心率指标分析方法 | 第60页 |
| 4.2.3 心率变异性指标分析方法 | 第60-62页 |
| 4.3 不同应激场景下驾驶人心率增长率分析 | 第62-63页 |
| 4.4 不同应激场景下驾驶人心率变异性时域分析 | 第63-65页 |
| 4.5 不同应激场景下驾驶人心率变异性频域分析 | 第65-66页 |
| 4.6 本章小结 | 第66-69页 |
| 第5章 应激场景对驾驶人生理特性的影响分析 | 第69-83页 |
| 5.1 驾驶人生理特性理论基础 | 第69-72页 |
| 5.1.1 应激的生理反应 | 第69-70页 |
| 5.1.2 皮电概念及应激时皮电反应基础 | 第70-72页 |
| 5.2 驾驶人生理特性表征指标选取 | 第72-74页 |
| 5.2.1 驾驶人生理特性 | 第72-73页 |
| 5.2.2 驾驶人生理表征指标选取 | 第73-74页 |
| 5.3 不同应激场景下驾驶人皮电信号分析 | 第74-77页 |
| 5.3.1 相关性分析 | 第74-75页 |
| 5.3.2 交通应激场景对驾驶人皮电反应的显著性影响分析 | 第75-76页 |
| 5.3.3 交通应激场景对驾驶人皮电反应的影响分析 | 第76-77页 |
| 5.4 不同应激场景下驾驶人肌电信号分析 | 第77-81页 |
| 5.4.1 交通应激场景对驾驶人肌电反应的显著性影响分析 | 第77-78页 |
| 5.4.2 交通应激场景对驾驶人肌电反应的影响分析 | 第78-81页 |
| 5.5 本章小结 | 第81-83页 |
| 第6章 总结与展望 | 第83-85页 |
| 6.1 论文总结 | 第83-84页 |
| 6.2 论文展望 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-95页 |
| 作者简介及科研成果 | 第95-97页 |
| 致谢 | 第97-100页 |
