| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 课题的背景 | 第9-12页 |
| 1.1.1 车辆噪声控制概况 | 第9-11页 |
| 1.1.2 车辆噪声研究方法 | 第11-12页 |
| 1.2 消声器概述 | 第12-14页 |
| 1.2.1 消声器的分类 | 第12页 |
| 1.2.2 消声器的评价指标 | 第12-14页 |
| 1.2.3 消声器的设计要求 | 第14页 |
| 1.3 消声器研究现状 | 第14-16页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第16页 |
| 1.5 本章小结 | 第16-17页 |
| 第2章 消声器消声单元的消声机理研究 | 第17-25页 |
| 2.1 声学理论基础 | 第17-19页 |
| 2.2 抗性消声单元消声机理 | 第19-22页 |
| 2.2.1 膨胀腔式消声器 | 第19-20页 |
| 2.2.2 内插管式消声器 | 第20页 |
| 2.2.3 共振腔式消声器 | 第20-21页 |
| 2.2.4 穿孔管式消声器 | 第21-22页 |
| 2.3 阻性消声单元消声机理 | 第22-23页 |
| 2.4 穿孔消声器的研究方法 | 第23-24页 |
| 2.5 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 基于传递矩阵法的消声器传递损失建模 | 第25-39页 |
| 3.1 传递矩阵方法概述 | 第25-26页 |
| 3.2 A 型单腔横流穿孔抗性消声器 | 第26-34页 |
| 3.2.1 直管部分声传递损失的理论推导 | 第27-28页 |
| 3.2.2 横流穿孔管声传递损失的理论推导 | 第28-34页 |
| 3.3 B 型单腔横流穿孔抗性消声器 | 第34-38页 |
| 3.3.1 直管部分声传递损失的理论推导 | 第35-36页 |
| 3.3.2 横流穿孔管声传递损失的理论推导 | 第36-38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 单腔横流穿孔抗性消声器的不确定性优化 | 第39-52页 |
| 4.1 不确定性优化算法简介 | 第39-42页 |
| 4.1.1 不确性优化方法类型 | 第39-41页 |
| 4.1.2 遗传算法与不确定性优化的结合 | 第41-42页 |
| 4.2 不确定量和优化变量选取 | 第42-45页 |
| 4.2.1 不确定量的选取 | 第42-43页 |
| 4.2.2 优化变量的选取 | 第43-45页 |
| 4.3 优化函数和可靠性验证 | 第45-47页 |
| 4.4 优化结果分析 | 第47-50页 |
| 4.4.1 A 型横流穿孔消声器优化结果及分析 | 第48-49页 |
| 4.4.2 B 型横流穿孔消声器优化结果及分析 | 第49-50页 |
| 4.5 本章小结 | 第50-52页 |
| 第5章 穿孔消声器的三维声学有限元分析 | 第52-62页 |
| 5.1 三维软件计算穿孔消声器传递损失的验证 | 第52-54页 |
| 5.1.1 软件介绍 | 第52-53页 |
| 5.1.2 验证模型的建立与验证 | 第53-54页 |
| 5.2 构建横流穿孔消声器三维声学有限元模型及计算 | 第54-59页 |
| 5.2.1 三维实体模型的建立 | 第54-55页 |
| 5.2.2 有限元模型的建立 | 第55-56页 |
| 5.2.3 声学计算 | 第56-59页 |
| 5.3 计算结果分析 | 第59-61页 |
| 5.3.1 A 型横流穿孔消声器计算结果分析 | 第59-60页 |
| 5.3.2 B 型横流穿孔消声器计算结果分析 | 第60-61页 |
| 5.4 本章小结 | 第61-62页 |
| 第6章 总结与展望 | 第62-63页 |
| 6.1 论文的主要研究成果和创新 | 第62页 |
| 6.2 不足和展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |