基于驾驶行为的疲劳状态识别研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·驾驶疲劳识别的意义 | 第9-10页 |
| ·驾驶疲劳研究现状 | 第10-15页 |
| ·驾驶疲劳识别方法研究现状 | 第10-12页 |
| ·疲劳状态下驾驶行为特征研究现状 | 第12-15页 |
| ·本研究的主要内容及技术路线 | 第15-17页 |
| ·主要研究内容 | 第15-16页 |
| ·本研究技术路线 | 第16-17页 |
| 第2章 疲劳状态下驾驶行为特征提取 | 第17-26页 |
| ·问卷调查表的设计 | 第17页 |
| ·调查数据分析 | 第17-22页 |
| ·被试基本情况分析 | 第17-19页 |
| ·疲劳驾驶行为分析 | 第19-22页 |
| ·问卷信度分析 | 第22-25页 |
| ·内部信度分析 | 第22-24页 |
| ·重测信度分析 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 疲劳状态下驾驶行为实验方案设计 | 第26-34页 |
| ·实验设计方法 | 第26-27页 |
| ·正交实验设计方法 | 第26页 |
| ·正交表 | 第26-27页 |
| ·正交实验设计 | 第27-30页 |
| ·实验过程及数据采集 | 第30-33页 |
| ·实验过程 | 第30-31页 |
| ·实验数据采集 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 疲劳状态下驾驶行为实验研究的仿真场景设计 | 第34-47页 |
| ·仿真实验平台简介 | 第34-40页 |
| ·仿真实验场景的要求 | 第40-41页 |
| ·仿真实验场景的设计 | 第41-45页 |
| ·仿真实验平台可信度检验 | 第45-46页 |
| ·本章小节 | 第46-47页 |
| 第5章 疲劳状态下驾驶行为实验数据分析 | 第47-68页 |
| ·驾驶行为数据特性分析 | 第47-52页 |
| ·车速变化规律 | 第47-48页 |
| ·油门、刹车、离合变化规律 | 第48-50页 |
| ·档位变化规律 | 第50页 |
| ·横向偏移值变化规律 | 第50-51页 |
| ·前轮转角变化规律 | 第51-52页 |
| ·驾驶行为数据的因子分析 | 第52-58页 |
| ·因子分析法 | 第53-54页 |
| ·因子分析法一般步骤 | 第54页 |
| ·因子分析结果 | 第54-58页 |
| ·基于模糊综合评价的驾驶疲劳状态识别模型 | 第58-67页 |
| ·模糊综合评价的数学原理 | 第58-59页 |
| ·疲劳状态的模糊综合评价 | 第59-64页 |
| ·疲劳状态识别模型的应用及验证 | 第64-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第6章 结论与展望 | 第68-70页 |
| ·研究工作总结 | 第68-69页 |
| ·研究工作展望 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第75-76页 |
| 附录:驾驶行为调查表 | 第76页 |
