城市拥堵路段下驾驶员视觉及生理特征分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-12页 |
| ·研究现状 | 第12-15页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-15页 |
| ·研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 基于拥堵路段下驾驶员特征参数选取 | 第17-27页 |
| ·城市拥堵道路分析 | 第17-19页 |
| ·城市道路 | 第17页 |
| ·城市拥堵道路界定 | 第17-18页 |
| ·城市道路拥堵的主要特征及危害 | 第18-19页 |
| ·驾驶员特征分析 | 第19-23页 |
| ·驾驶员基本能力结构及心理特性 | 第19-22页 |
| ·拥堵路段下驾驶员特征分析 | 第22-23页 |
| ·驾驶员视觉、生理特征参数选取 | 第23-26页 |
| ·视觉参数选取 | 第24-25页 |
| ·生理参数选取 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 道路实验平台搭建及数据预处理 | 第27-43页 |
| ·道路实验平台搭建 | 第27-29页 |
| ·人因数据同步仪 BioLAB | 第27页 |
| ·运用眼动仪 FaceLAB | 第27-29页 |
| ·实验用车 | 第29页 |
| ·实验设计 | 第29-33页 |
| ·实验总体构想 | 第29页 |
| ·实验路段选取 | 第29-31页 |
| ·实验人员选取及时间安排 | 第31页 |
| ·实验其他说明 | 第31页 |
| ·对实验结果产生影响的因素分析 | 第31-32页 |
| ·实验实施步骤 | 第32-33页 |
| ·数据导出及预处理 | 第33-36页 |
| ·数据相关分析 | 第36-41页 |
| ·不同拥堵时间心率、疲劳度、眨眼频率相关分析 | 第36-40页 |
| ·相关分析结论 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 第4章 拥堵路段下驾驶员视觉特征研究 | 第43-53页 |
| ·眨眼频率分析 | 第43-48页 |
| ·早晚高峰期驾驶员眨眼频率变化规律研究 | 第45-47页 |
| ·不同拥堵时间对驾驶员眨眼频率变化的影响 | 第47-48页 |
| ·疲劳度分析 | 第48-50页 |
| ·早晚高峰期驾驶员疲劳度变化规律研究 | 第48-49页 |
| ·不同拥堵时间对驾驶员疲劳度变化的影响 | 第49-50页 |
| ·拥堵路段下驾驶员视觉特征分析结论 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-53页 |
| 第5章 拥堵路段下驾驶员心率特征研究 | 第53-65页 |
| ·心率分析 | 第53-60页 |
| ·早晚高峰期驾驶员心率变化规律研究 | 第57-59页 |
| ·不同拥堵时间对驾驶员心率变化的影响 | 第59-60页 |
| ·心率波动率和心率增长率分析 | 第60-63页 |
| ·拥堵路段下驾驶员心率特征分析结论 | 第63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 第6章 总结与展望 | 第65-67页 |
| ·结论 | 第65-66页 |
| ·展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
