| 创新点摘要 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第14-30页 |
| 1.1 本文的研究背景 | 第14-15页 |
| 1.2 流体与结构耦合的基本问题及进展 | 第15-19页 |
| 1.2.1 流体与结构耦合作用的定义及分类 | 第15页 |
| 1.2.2 流体与结构耦合问题的求解 | 第15-17页 |
| 1.2.3 流固耦合进展 | 第17-19页 |
| 1.3 带自由表面的液箱晃动研究进展 | 第19-26页 |
| 1.3.1 理论分析 | 第20-21页 |
| 1.3.2 数值方法 | 第21-25页 |
| 1.3.3 实验方法 | 第25-26页 |
| 1.4 柴油机振动和双层底结构分析的研究进展 | 第26-28页 |
| 1.4.1 柴油机的振动研究进展 | 第26页 |
| 1.4.2 层底结构研究进展 | 第26-27页 |
| 1.4.3 船用主机和双层底耦合振动及类似问题研究进展 | 第27-28页 |
| 1.5 本文的主要内容安排 | 第28-30页 |
| 第2章 流体与结构耦合振动的基本研究方法 | 第30-54页 |
| 2.1 基本理论 | 第30-36页 |
| 2.1.1 结构域基本方程 | 第30-32页 |
| 2.1.2 流体域 | 第32-36页 |
| 2.2 流固耦合区域的离散 | 第36-38页 |
| 2.2.1 流体域的离散 | 第36页 |
| 2.2.2 流体结构耦合区域的离散 | 第36-38页 |
| 2.3 流固耦合系统的模态叠加法 | 第38-41页 |
| 2.3.1 压力形式的模态叠加法 | 第38-41页 |
| 2.4 二维结构与流体的离散过程 | 第41-46页 |
| 2.4.1 梁结构离散 | 第41-44页 |
| 2.4.2 流体部分离散 | 第44-45页 |
| 2.4.3 耦合部分离散 | 第45-46页 |
| 2.5 计算实例 | 第46-52页 |
| 2.5.1 完整法求解 | 第49-51页 |
| 2.5.2 缩减法求解 | 第51-52页 |
| 2.6 小结 | 第52-54页 |
| 第3章 流体与结构的高频振动 | 第54-73页 |
| 3.1 结构位移与流体位移势函数的耦合振动方程 | 第54-55页 |
| 3.2 结构位移与流体位移势函数和流体压力的耦合振动方程 | 第55-56页 |
| 3.3 充液二维液箱的耦合振动分析 | 第56-61页 |
| 3.3.1 耦合交界面的处理方法 | 第56-57页 |
| 3.3.2 应用算例 | 第57-61页 |
| 3.4 十字型隔板液箱的自由振动分析 | 第61-72页 |
| 3.4.1 试验结果分析 | 第61-64页 |
| 3.4.2 数值计算结果分析 | 第64-72页 |
| 3.5 小结 | 第72-73页 |
| 第4章 流体与结构的低频振动 | 第73-99页 |
| 4.1 流体在刚性容器中的低频振动 | 第73-79页 |
| 4.1.1 流体的连续方程 | 第73-74页 |
| 4.1.2 流体自由表面的边界条件 | 第74-75页 |
| 4.1.3 特征方程的有限元形式 | 第75-77页 |
| 4.1.4 数值算例 | 第77-79页 |
| 4.2 梁与流体耦合系统振动方程 | 第79-85页 |
| 4.2.1 流体振动方程 | 第80-81页 |
| 4.2.2 结构振动方程 | 第81-82页 |
| 4.2.3 有限法离散 | 第82页 |
| 4.2.4 伽辽金法离散 | 第82-83页 |
| 4.2.5 计算实例与分析 | 第83-85页 |
| 4.3 结构与双侧流体耦合基本方程 | 第85-92页 |
| 4.3.1 流体部分方程 | 第86-88页 |
| 4.3.2 结构部分方程 | 第88-89页 |
| 4.3.3 结构与流体耦合的实现 | 第89-90页 |
| 4.3.4 应用算例与实验 | 第90-92页 |
| 4.4 隔板液箱中流体晃动求解 | 第92-97页 |
| 4.4.1 无隔板液箱充液频率比较 | 第93-95页 |
| 4.4.2 隔板液箱模态分析 | 第95-97页 |
| 4.5 小结 | 第97-99页 |
| 第5章 6S35MC柴油机与双层底结构耦合振动实例分析 | 第99-126页 |
| 5.1 船用主机与双层底结构模型的建立 | 第100-103页 |
| 5.2 船用主机与双层底自由振动耦合分析 | 第103-111页 |
| 5.2.1 船用主机和双层底结构高频振动模态分析 | 第103-108页 |
| 5.2.2 船用主机和双层底结构低频振动模态分析 | 第108-111页 |
| 5.3 船用主机和双层底结构在强迫振动下的响应 | 第111-124页 |
| 5.3.1 柴油机激励力 | 第111-114页 |
| 5.3.2 柴油机倾覆力矩 | 第114页 |
| 5.3.3 柴油机侧推力的简化计算 | 第114-116页 |
| 5.3.4 不带有自由液面的主机和双层底结构在柴油机激励力下的响应 | 第116-120页 |
| 5.3.5 带有自由液面的主机和双层底结构在柴油机激励力下的响应 | 第120-124页 |
| 5.4 小结 | 第124-126页 |
| 第6章 结论与展望 | 第126-128页 |
| 6.1 结论 | 第126-127页 |
| 6.2 展望 | 第127-128页 |
| 参考文献 | 第128-138页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第138-139页 |
| 致谢 | 第139-140页 |
| 作者简介 | 第140页 |
