| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第14-20页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第14-17页 |
| 1.1.1 研究的背景 | 第14-16页 |
| 1.1.2 研究的意义 | 第16-17页 |
| 1.2 研究思路和研究内容 | 第17-20页 |
| 1.2.1 研究思路 | 第17-18页 |
| 1.2.2 研究内容 | 第18-20页 |
| 第二章 国内外研究现状综述 | 第20-26页 |
| 2.1 交通流理论的研究与进展 | 第20-22页 |
| 2.1.1 交通流流体力学模型 | 第20-21页 |
| 2.1.2 交通流气体动力论模型 | 第21页 |
| 2.1.3 交通流跟驰模型 | 第21页 |
| 2.1.4 交通流元胞自动机模型 | 第21-22页 |
| 2.2 TCA 模型国外研究现状综述 | 第22-24页 |
| 2.3 MTCA 模型国内研究现状综述 | 第24-26页 |
| 第三章 混合交通流特性分析 | 第26-36页 |
| 3.1 车辆外形尺寸分析 | 第26-27页 |
| 3.1.1 自行车的外形尺寸 | 第26-27页 |
| 3.1.2 汽车的外形尺寸 | 第27页 |
| 3.2 车辆行驶速度分析 | 第27-29页 |
| 3.2.1 自行车行驶速度分析 | 第27-28页 |
| 3.2.2 路段上汽车行驶速度分析 | 第28-29页 |
| 3.3 自行车运行特性分析 | 第29-31页 |
| 3.3.1 摇摆性 | 第30页 |
| 3.3.2 群体性 | 第30页 |
| 3.3.3 离散性 | 第30页 |
| 3.3.4 潮汐性 | 第30页 |
| 3.3.5 多变性 | 第30-31页 |
| 3.4 自行车流横向分布特征 | 第31页 |
| 3.5 自行车对路段交通特性影响原因分析 | 第31-35页 |
| 3.5.1 非机动车道负荷度 | 第32-33页 |
| 3.5.2 机动车道负荷度 | 第33页 |
| 3.5.3 公交站点 | 第33-34页 |
| 3.5.4 路边停车 | 第34页 |
| 3.5.5 路边交通违章 | 第34-35页 |
| 3.6 车辆当量换算系数分析 | 第35-36页 |
| 第四章 模型与方法 | 第36-48页 |
| 4.1 模型的建立 | 第36-38页 |
| 4.1.1 车辆的建模 | 第36-37页 |
| 4.1.2 道路的建模 | 第37-38页 |
| 4.2 假设条件 | 第38-39页 |
| 4.3 模型1：完全隔离 | 第39-42页 |
| 4.3.1 模型描述 | 第39-40页 |
| 4.3.2 模型规则 | 第40-41页 |
| 4.3.3 自行车当量换算系数的计算 | 第41-42页 |
| 4.4 模型2：划线隔离 | 第42-44页 |
| 4.4.1 模型描述 | 第42-43页 |
| 4.4.2 模型规则 | 第43-44页 |
| 4.4.3 自行车当量换算系数的计算 | 第44页 |
| 4.5 模型3：完全混行 | 第44-48页 |
| 4.5.1 模型描述 | 第44-45页 |
| 4.5.2 模型规则 | 第45-47页 |
| 4.5.3 自行车当量换算系数的计算 | 第47-48页 |
| 第五章 仿真验证与结果讨论 | 第48-65页 |
| 5.1 仿真软件 | 第48-51页 |
| 5.1.1 Matlab 产生的历史背景 | 第48-49页 |
| 5.1.2 Matlab 功能特点 | 第49-51页 |
| 5.1.3 Matlab 对元胞自动机模型的适用性 | 第51页 |
| 5.2 仿真思路 | 第51-53页 |
| 5.2.1 基本仿真思路 | 第51-52页 |
| 5.2.2 仿真流程图 | 第52-53页 |
| 5.3 仿真方法 | 第53-54页 |
| 5.4 仿真结果分析 | 第54-65页 |
| 5.4.1 车道占用率C 对流率Q 的影响 | 第54-56页 |
| 5.4.2 车道占用率C 对交通密度K 的影响 | 第56-57页 |
| 5.4.3 车道占用率C 对平均速度avg_v 的影响 | 第57-58页 |
| 5.4.4 车辆混合比例系数n 对流率Q 的影响 | 第58-60页 |
| 5.4.5 仿真结果汇总分析 | 第60-65页 |
| 第六章 模型验证 | 第65-69页 |
| 6.1 模型规则验证 | 第65-66页 |
| 6.1.1 方向选择规则的验证 | 第65-66页 |
| 6.1.2 规则应用范围的验证 | 第66页 |
| 6.2 模型数据验证 | 第66-68页 |
| 6.2.1 机非隔离效果验证 | 第66-67页 |
| 6.2.2 自行车当量换算系数验证 | 第67-68页 |
| 6.3 模型结构验证 | 第68-69页 |
| 第七章 总结与展望 | 第69-74页 |
| 7.1 主要工作及研究成果 | 第69-71页 |
| 7.2 展望及建议 | 第71-74页 |
| 7.2.1 展望 | 第71-72页 |
| 7.2.2 建议 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 致谢 | 第78-80页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第80-82页 |