| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-27页 |
| ·课题的研究背景与意义 | 第13-20页 |
| ·本课题国内、外研究现状与发展趋势 | 第20-25页 |
| ·本文研究内容和研究方法 | 第25-27页 |
| 第二章 多浮体在波浪中的运动理论 | 第27-39页 |
| ·概述 | 第27页 |
| ·随机波浪理论 | 第27-30页 |
| ·随机波浪的谱特性 | 第27-28页 |
| ·几种常用的海浪谱 | 第28-30页 |
| ·运动理论 | 第30-32页 |
| ·线性波理论 | 第30-31页 |
| ·速度势的求解 | 第31-32页 |
| ·流体对浮体的作用力 | 第32-33页 |
| ·静水回复力 | 第33页 |
| ·运动方程 | 第33-34页 |
| ·刚性模块柔性连接器模型计算方法 | 第34-37页 |
| ·坐标系的定义 | 第34-35页 |
| ·连接器反作用力 | 第35-37页 |
| ·短期预报理论 | 第37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 第三章 半潜式海上移动基地动力特性分析 | 第39-70页 |
| ·概述 | 第39页 |
| ·平台概况 | 第39-40页 |
| ·水动力模型 | 第40-41页 |
| ·坐标系统建立 | 第40页 |
| ·水动力计算网格 | 第40-41页 |
| ·考虑浮体间水动力相互作用对连接器载荷的影响 | 第41-55页 |
| ·波浪激励力数值计算结果 | 第42-44页 |
| ·两种计算方法数值计算结果比较 | 第44-55页 |
| ·不同连接器刚度、浪向角、海况对连接器动力响应的影响 | 第55-65页 |
| ·不同连接器刚度对连接器载荷的影响 | 第56-60页 |
| ·不同浪向角对连接器载荷的影响 | 第60-62页 |
| ·不同海况对连接器载荷的影响 | 第62-65页 |
| ·模块数量对半潜式海上移动基地动力响应的影响 | 第65-69页 |
| ·规则波下 7 模块 MOB 动力响应 | 第65-67页 |
| ·模块个数对连接器载荷的影响 | 第67-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第四章 连接器疲劳可靠性分析 | 第70-77页 |
| ·概述 | 第70页 |
| ·S-N 曲线与疲劳寿命计算 | 第70-73页 |
| ·基本 S-N 曲线 | 第70-71页 |
| ·线性累积损伤理论 | 第71-72页 |
| ·疲劳寿命及可靠性计算 | 第72-73页 |
| ·MOB 连接器疲劳寿命计算 | 第73-75页 |
| ·连接器载荷 | 第74页 |
| ·S-N 曲线 | 第74页 |
| ·连接器强度分析 | 第74-75页 |
| ·疲劳寿命计算 | 第75页 |
| ·连接器疲劳可靠性分析 | 第75页 |
| ·本章小结 | 第75-77页 |
| 第五章 基于船平台碰撞与连接器疲劳失效的 MOB 风险评估 | 第77-88页 |
| ·概述 | 第77页 |
| ·风险评估基本概念 | 第77-80页 |
| ·碰撞风险评估 | 第80-84页 |
| ·MOB 航行状态受船舶碰撞概率计算 | 第81-83页 |
| ·算例 | 第83-84页 |
| ·连接器疲劳失效风险评估 | 第84-86页 |
| ·失效模式分析 | 第84-85页 |
| ·MOB 主要失效事件、事故概率及后果评定 | 第85页 |
| ·MOB 定量风险分析算例 | 第85-86页 |
| ·风险控制措施研究 | 第86-87页 |
| ·本章小结 | 第87-88页 |
| 第六章 结论与展望 | 第88-91页 |
| ·主要研究工作及结论 | 第88-89页 |
| ·不足之处及进一步研究的展望 | 第89-91页 |
| 参考文献 | 第91-95页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第95-96页 |
| 致谢 | 第96页 |