| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-24页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·船用基座结构 | 第10-12页 |
| ·阻尼材料 | 第12-19页 |
| ·阻尼材料发展历史及应用 | 第12-15页 |
| ·粘弹性阻尼材料 | 第15页 |
| ·复合阻尼材料 | 第15-18页 |
| ·阻尼材料设计中出现的问题 | 第18-19页 |
| ·数值仿真方法 | 第19-22页 |
| ·数值仿真方法 | 第19-20页 |
| ·现代有限元应用软件 | 第20-22页 |
| ·本论文研究内容 | 第22-24页 |
| 第2章 船用基座结构动力学有限元分析方法 | 第24-38页 |
| ·有限元分析的理论与方法 | 第24-29页 |
| ·有限元分析的基本思想 | 第24-25页 |
| ·有限元分析的步骤 | 第25-29页 |
| ·船用基座结构动力学 | 第29-32页 |
| ·ABAQUS软件 | 第32-37页 |
| ·ABAQUS软件简介 | 第32-33页 |
| ·ABAQUS软件中动态分析的主要方法 | 第33-36页 |
| ·比较ABAQUS/Standard和ABAQUS/Explicit模块 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 船用基座结构的有限元模型建立 | 第38-45页 |
| ·CAD模型 | 第38-41页 |
| ·量纲 | 第41页 |
| ·材料参数 | 第41-42页 |
| ·定义Section | 第42页 |
| ·定义装配体 | 第42-43页 |
| ·网格划分 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 船用基座的结构分析 | 第45-75页 |
| ·船用基座结构的静态分析 | 第45-51页 |
| ·—Z向载荷条件下的静态分析 | 第45-48页 |
| ·X向载荷条件下的静态分析 | 第48-51页 |
| ·船用基座结构模态分析 | 第51-57页 |
| ·船用基座结构瞬态动力学分析 | 第57-71页 |
| ·—Z向动载荷条件下的瞬态分析 | 第58-65页 |
| ·X方向载荷条件下的瞬态分析 | 第65-71页 |
| ·船用基座试验法与有限元分析结果对比 | 第71-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第5章 复合材料层合结构优化设计 | 第75-85页 |
| ·复合材料层合结构仿真分析 | 第75-76页 |
| ·复合材料层合结构设计仿真结果分析 | 第76-83页 |
| ·不同层合结构静态分析结果对比 | 第76-79页 |
| ·不同层合结构模态分析结果对比 | 第79-80页 |
| ·不同层合结构瞬态动力学分析结果对比 | 第80-83页 |
| ·最佳复合材料层合结构确定 | 第83-84页 |
| ·本章小结 | 第84-85页 |
| 结论 | 第85-86页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-90页 |
| 致谢 | 第90页 |