| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究目标及意义 | 第10-11页 |
| 1.2.1 研究目标 | 第10页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.3 研究方法与内容安排 | 第11-13页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第11页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第11-13页 |
| 2 绩效考核相关理论与方法综述 | 第13-23页 |
| 2.1 绩效管理相关理论 | 第13-15页 |
| 2.1.1 绩效及绩效管理 | 第13-14页 |
| 2.1.2 绩效管理的主要内容 | 第14-15页 |
| 2.2 绩效考核相关理论与方法 | 第15-17页 |
| 2.2.1 绩效考核的概念 | 第15-16页 |
| 2.2.2 绩效考核的主要方法 | 第16-17页 |
| 2.3 平衡计分卡相关理论与方法 | 第17-20页 |
| 2.3.1 平衡计分卡的概念及内容 | 第17-18页 |
| 2.3.2 平衡计分卡的核心 | 第18-19页 |
| 2.3.3 战略地图 | 第19-20页 |
| 2.4 平衡计分卡的应用 | 第20-23页 |
| 3 HCY客运南站绩效考核现状及存在问题分析 | 第23-31页 |
| 3.1 HCY客运南站基本情况 | 第23-25页 |
| 3.1.1 HCY客运南站简介 | 第23-24页 |
| 3.1.2 HCY客运南站组织架构 | 第24页 |
| 3.1.3 HCY客运南站生产经营概况 | 第24-25页 |
| 3.2 HCY客运南站绩效考核现状分析 | 第25-28页 |
| 3.2.1 HCY客运南站绩效考核的内容 | 第25-26页 |
| 3.2.2 HCY客运南站绩效考核存在的主要问题及原因 | 第26-28页 |
| 3.3 基于平衡计分卡改进绩效管理体系的重要性与可行性 | 第28-31页 |
| 3.3.1 重要性分析 | 第28-29页 |
| 3.3.2 可行性分析 | 第29-31页 |
| 4 HCY客运南站新绩效考核体系方案设计 | 第31-44页 |
| 4.1 战略环境分析 | 第31-36页 |
| 4.1.1 宏观环境分析 | 第31-32页 |
| 4.1.2 行业环境分析 | 第32-34页 |
| 4.1.3 SWOT分析 | 第34-36页 |
| 4.2 战略地图及战略目标 | 第36页 |
| 4.3 HCY客运南站绩效考核指标的选取 | 第36-41页 |
| 4.3.1 绩效考核指标的选取原则 | 第36-38页 |
| 4.3.2 绩效考核指标的确定 | 第38-41页 |
| 4.4 各维度指标权重的确定 | 第41-44页 |
| 5 HCY客运南站新绩效考核体系实施的保障措施 | 第44-49页 |
| 5.1 制定清晰的发展战略 | 第44页 |
| 5.2 完善绩效管理的组织体系 | 第44-45页 |
| 5.3 完善绩效薪酬管理体系 | 第45-46页 |
| 5.4 健全信息支持系统 | 第46-47页 |
| 5.5 全体员工的重视与参与 | 第47-49页 |
| 6 结论 | 第49-51页 |
| 6.1 主要研究结论 | 第49-50页 |
| 6.2 研究不足与展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 附录1：关于HCY车站绩效考核的员工访谈提纲 | 第54-55页 |
| 附录2：关于HCY车站绩效考核的专家访谈提纲 | 第55-56页 |
| 附录3：HCY车站绩效考核体系设计调查问卷 | 第56-62页 |
| 致谢 | 第62页 |