20000吨级散货船船体结构有限元分析方法研究
摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-11页 |
第1章 绪论 | 第11-17页 |
·引言 | 第11-12页 |
·散货船共同结构规范出台的背景及意义 | 第12-14页 |
·国内外研究现状 | 第14-16页 |
·本文的主要工作 | 第16-17页 |
第2章 有限元法的简介及理论基础 | 第17-28页 |
·有限元法的发展概况 | 第17-18页 |
·有限元法分类 | 第18-20页 |
·线弹性有限元法 | 第18-19页 |
·非线性有限元法 | 第19-20页 |
·有限元法的一般原理 | 第20-23页 |
·位移模式和形函数 | 第20-21页 |
·单元应变 | 第21页 |
·单元应力 | 第21页 |
·单元刚度矩阵 | 第21-22页 |
·整体刚度矩阵 | 第22页 |
·非线性有限元的数值表达式 | 第22-23页 |
·有限元分析过程 | 第23-24页 |
·有限元法的优缺点 | 第24-25页 |
·有限元法的优点 | 第24-25页 |
·有限元法的缺点 | 第25页 |
·有限元软件介绍 | 第25-28页 |
第3章 CSR中的模型、边界以及载荷 | 第28-52页 |
·船体结构有限元分析模型概述 | 第28-29页 |
·散货船共同结构规范的模型 | 第29-32页 |
·参照坐标系统 | 第29-30页 |
·结构模型范围 | 第30页 |
·建模要求 | 第30-32页 |
·边界条件 | 第32页 |
·载荷计算 | 第32-50页 |
·通则 | 第33页 |
·船舶运动和加速度 | 第33-36页 |
·船体梁载荷 | 第36-40页 |
·载荷工况 | 第40-43页 |
·外部压力 | 第43-47页 |
·内部压力 | 第47-50页 |
·CSR中直接强度分析的基本流程 | 第50-51页 |
·实船资料 | 第51-52页 |
第4章 屈服强度及详细应力评估 | 第52-65页 |
·船体结构有限元模型 | 第52-59页 |
·模型建立 | 第52-53页 |
·网格(单元)类型 | 第53-54页 |
·边界条件 | 第54-56页 |
·计算工况及相应的载荷计算 | 第56-57页 |
·屈服强度评估准则 | 第57页 |
·屈服强度评估结果 | 第57-59页 |
·详细应力评估 | 第59-63页 |
·细化区域 | 第60页 |
·细化方法 | 第60-61页 |
·详细应力评估的建模要求 | 第61页 |
·边界条件 | 第61页 |
·详细应力评估准则 | 第61页 |
·详细应力评估结果 | 第61-63页 |
·本章小结 | 第63-65页 |
第5章 屈曲强度评估 | 第65-75页 |
·适用范围 | 第65页 |
·载荷模型 | 第65-67页 |
·一般要求 | 第65页 |
·正应力σ_n | 第65-67页 |
·剪应力 | 第67页 |
·侧向压力 | 第67页 |
·边界条件 | 第67页 |
·屈曲衡准 | 第67-72页 |
·应力 | 第67页 |
·泊松效应 | 第67-68页 |
·基本板格的校核衡准 | 第68-69页 |
·安全因子 | 第69-72页 |
·实船屈曲评估 | 第72-74页 |
·计算工况的选取 | 第72页 |
·安全因子的确定 | 第72页 |
·边界条件的设定 | 第72页 |
·载荷的计算 | 第72页 |
·屈曲评估结果 | 第72-74页 |
·本章小结 | 第74-75页 |
第6章 疲劳强度评估 | 第75-91页 |
·引言 | 第75-76页 |
·适用范围 | 第76页 |
·目标构件 | 第76-77页 |
·疲劳强度计算 | 第77-87页 |
·热点应力 | 第77-79页 |
·等效热点应力范围 | 第79-83页 |
·等效切口应力范围 | 第83-85页 |
·疲劳损伤计算 | 第85-86页 |
·疲劳强度衡准 | 第86-87页 |
·疲劳计算的有限元模型 | 第87-88页 |
·建模要求 | 第87页 |
·载荷工况及载荷计算 | 第87-88页 |
·边界条件 | 第88页 |
·实船疲劳强度评估 | 第88-90页 |
·本章小结 | 第90-91页 |
第7章 结论与展望 | 第91-93页 |
参考文献 | 第93-96页 |
致谢 | 第96-97页 |
研究生履历 | 第97-98页 |