涡轴发动机数字控制与仿真技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 图表清单 | 第8-10页 |
| 注释表 | 第10-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| ·研究背景、目的及意义 | 第11-12页 |
| ·研究现状 | 第12-17页 |
| ·航空发动机控制技术研究现状 | 第12-15页 |
| ·航空发动机控制系统仿真现状 | 第15-16页 |
| ·故障诊断与处理的研究现状 | 第16-17页 |
| ·本文的主要内容 | 第17-18页 |
| 第二章 涡轴发动机及旋翼系统数学建模 | 第18-31页 |
| ·涡轴发动机数学建模概述 | 第18-19页 |
| ·涡轴发动机全量模型 | 第19-26页 |
| ·涡轴发动机结构 | 第19-20页 |
| ·涡轴发动机部件级模型 | 第20-26页 |
| ·涡轴发动机增量模型 | 第26-30页 |
| ·燃气发生器模型 | 第27-29页 |
| ·动力涡轮-旋翼模型 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 涡轴发动机数字控制律设计 | 第31-59页 |
| ·涡轴发动机控制规律 | 第31-34页 |
| ·涡轴发动机数字控制方案 | 第34-36页 |
| ·控制律设计 | 第36-52页 |
| ·控制逻辑 | 第36-38页 |
| ·起动控制律 | 第38-41页 |
| ·稳态控制律 | 第41-44页 |
| ·加减速控制律 | 第44-47页 |
| ·自转检测及控制逻辑 | 第47-50页 |
| ·三发匹配规律 | 第50-52页 |
| ·涡轴发动机FADEC 系统故障模式与对策 | 第52-58页 |
| ·系统组成 | 第52-53页 |
| ·故障类别及故障定义 | 第53页 |
| ·故障模式及其对策 | 第53-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第四章 涡轴发动机控制系统的半物理仿真 | 第59-80页 |
| ·涡轴发动机控制系统仿真原理和需求 | 第59-61页 |
| ·机械液压燃油调节器在回路的半物理仿真 | 第61-70页 |
| ·机械液压燃油调节器工作原理 | 第61-63页 |
| ·仿真平台总体方案 | 第63-64页 |
| ·仿真平台组成 | 第64-70页 |
| ·控制器在回路电子仿真 | 第70-79页 |
| ·电子控制器接口描述 | 第70-72页 |
| ·仿真平台设计 | 第72-73页 |
| ·电子适配器 | 第73-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 第五章 总结与展望 | 第80-82页 |
| ·研究工作总结 | 第80-81页 |
| ·工作展望 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第88页 |
