基于船舶结构安全的工艺残余应力研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| ·论文研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·工艺残余应力的概念、产生原因 | 第10-11页 |
| ·相关国内外研究现状分析 | 第11-13页 |
| ·国内外研究论文成果 | 第11-12页 |
| ·研究成果总结分析 | 第12页 |
| ·船舶规范强度校核方法分析 | 第12-13页 |
| ·论文所进行的主要工作 | 第13-14页 |
| 2 工艺残余应力分布规律总结分析 | 第14-19页 |
| ·船舶结构典型焊缝残余应力分布规律 | 第14-16页 |
| ·工艺残余应力影响因素分析 | 第16-19页 |
| ·焊接顺序对残余应力分布的影响 | 第16页 |
| ·焊件平面尺寸对残余应力分布的影响 | 第16-17页 |
| ·板厚对残余应力分布的影响 | 第17页 |
| ·焊接速度、电流对残余应力分布的影响 | 第17页 |
| ·结构装配顺序对残余应力分布的影响 | 第17-19页 |
| 3 船舶强度校核分析方法 | 第19-31页 |
| ·有限元法的发展 | 第19-22页 |
| ·有限元法概述 | 第19-21页 |
| ·船舶结构的有限元分析 | 第21-22页 |
| ·船舶结构有限元建模分析 | 第22-25页 |
| ·引言 | 第22页 |
| ·模型范围 | 第22-23页 |
| ·模型的单元与网格划分 | 第23-24页 |
| ·边界条件 | 第24-25页 |
| ·设计载荷计算方法 | 第25-28页 |
| ·总纵强度载荷计算方法 | 第25-27页 |
| ·局部载荷计算 | 第27-28页 |
| ·残余应力在ANSYS软件中的实现 | 第28-31页 |
| 4 计入残余应力的FPSO舱段有限元分析实例 | 第31-45页 |
| ·概述 | 第31-32页 |
| ·建立有限元模型 | 第32-37页 |
| ·材料及单元特性 | 第32-35页 |
| ·结构简化及结构分组 | 第35-37页 |
| ·计算工况及载荷结果 | 第37-43页 |
| ·载荷计算过程 | 第38-41页 |
| ·载荷结果 | 第41-42页 |
| ·边界条件 | 第42-43页 |
| ·有限元计算结果 | 第43-45页 |
| 5 FPSO结构强度校核及残余应力影响规律分析 | 第45-63页 |
| ·强度校核 | 第45-48页 |
| ·许用应力 | 第45-46页 |
| ·单元应力结果及校核 | 第46-48页 |
| ·加载残余应力后校核结果 | 第48-57页 |
| ·残余应力场分布的简化加载方法 | 第48页 |
| ·残余应力整体加载法计算结果 | 第48-52页 |
| ·残余应力局部加载法计算结果 | 第52-57页 |
| ·工艺残余应力影响规律分析 | 第57-59页 |
| ·整体加载法残余应力对结构强度影响规律分析 | 第57-58页 |
| ·局部加载法残余应力对结构强度影响规律分析 | 第58-59页 |
| ·工艺残余应力的控制和消除方法 | 第59-63页 |
| ·工艺过程中残余应力的控制 | 第60-61页 |
| ·工艺残余应力的消除方法 | 第61页 |
| ·工艺残余应力允许范围 | 第61-63页 |
| 结论 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-70页 |
