船舶撞击力及系泊船舶波浪作用下的撞击力研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·课题的提出及研究价值 | 第8-9页 |
| ·国内外研究概况 | 第9-11页 |
| ·本文研究内容 | 第11-12页 |
| ·研究方法 | 第11页 |
| ·实施方案 | 第11页 |
| ·研究中可能遇到的难点及解决方法、措施 | 第11-12页 |
| 第二章 系泊船舶运动方程的建立 | 第12-18页 |
| ·概述 | 第12-13页 |
| ·建立方程 | 第13-17页 |
| ·复原力 | 第13-14页 |
| ·流体动力 | 第14-16页 |
| ·波浪力 | 第16页 |
| ·运动方程 | 第16-17页 |
| ·小结 | 第17-18页 |
| 第三章 速度势函数的求解 | 第18-24页 |
| ·概述 | 第18页 |
| ·分布源积分方程与面元法 | 第18-20页 |
| ·分布源积分方程 | 第18-19页 |
| ·面元法求解波源强度分布函数 | 第19-20页 |
| ·求解速度势 | 第20页 |
| ·格林函数的计算 | 第20-23页 |
| ·小结 | 第23-24页 |
| 第四章 运动方程的解 | 第24-33页 |
| ·概述 | 第24页 |
| ·差分平衡方程 | 第24-27页 |
| ·时间步进法 | 第27-29页 |
| ·运动方程 | 第29-30页 |
| ·撞击能的算法 | 第30-31页 |
| ·Runge-Kutta 法 | 第31-32页 |
| ·小结 | 第32-33页 |
| 第五章 附加质量系数分析 | 第33-65页 |
| ·概述 | 第33页 |
| ·附加质量频域时域间的转换 | 第33-36页 |
| ·数据回归分析 | 第36-38页 |
| ·其他公式介绍 | 第38-64页 |
| ·Grim 公式 | 第38页 |
| ·Vasco Costa 公式 | 第38页 |
| ·Saurin 公式 | 第38-39页 |
| ·Rupert 公式 | 第39页 |
| ·Giraudet 公式 | 第39页 |
| ·Blok 和Dekker 结论 | 第39-40页 |
| ·Stelson 等公式 | 第40-41页 |
| ·法国勒阿弗尔港的原型试验 | 第41页 |
| ·Ueda 测试 | 第41-42页 |
| ·综上分析 | 第42-64页 |
| ·小结 | 第64-65页 |
| 第六章 横浪作用下系泊船舶撞击能的分析计算 | 第65-75页 |
| ·概述 | 第65页 |
| ·撞击能计算公式的分析探讨 | 第65-66页 |
| ·计算对比 | 第66-74页 |
| ·小结 | 第74-75页 |
| 第七章 船舶靠岸时撞击能的分析计算 | 第75-84页 |
| ·概述 | 第75-76页 |
| ·问题分析 | 第76-77页 |
| ·附加质量系数分析 | 第77-79页 |
| ·附加质量系数公式的比较 | 第79页 |
| ·船舶靠岸撞击能的计算比较 | 第79-83页 |
| ·小结 | 第83-84页 |
| 第八章 结论与展望 | 第84-87页 |
| ·结论 | 第84-85页 |
| ·展望 | 第85-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-90页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第90页 |
