首页--交通运输论文--水路运输论文--船舶工程论文--船舶原理论文--船舶动力学论文

基于面元法的三体船升沉纵摇水动力数值研究

摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
第一章 绪论第10-18页
    1.1 研究背景与意义第10-11页
    1.2 国内外研究现状与发展趋势第11-17页
        1.2.1 势流理论第11-13页
        1.2.2 三体船第13-17页
    1.3 本文的主要研究第17-18页
第二章 基本理论与数值计算方法第18-36页
    2.1 引言第18-19页
    2.2 速度势定解条件第19-22页
        2.2.1 物理模型及坐标系建立第19页
        2.2.2 基本方程第19-20页
        2.2.3 边界条件第20-22页
    2.3 面元法的运用第22-27页
        2.3.1 面元法概述第22-23页
        2.3.2 格林函数法第23-25页
        2.3.3 直接列式法和间接列式法第25-27页
    2.4 数值计算方法第27-33页
        2.4.1 方程离散第27-29页
        2.4.2 数值积分第29-33页
        2.4.3 对称性的运用第33页
    2.5 算例验证第33-35页
    2.6 本章小结第35-36页
第三章 定常兴波的数值计算研究第36-50页
    3.1 引言第36页
    3.2 定常兴波理论第36-38页
        3.2.1 定解问题第36-37页
        3.2.2 兴波阻力计算方法第37-38页
    3.3 数值处理第38-41页
        3.3.1 边界离散网格第38-40页
        3.3.2 辐射条件第40-41页
    3.4 算例分析第41-49页
        3.4.1 椭球体潜深兴波问题第41-45页
        3.4.2 Wigley线性兴波第45-49页
    3.5 本章小结第49-50页
第四章 三体船升沉纵摇运动水动力的计算第50-69页
    4.1 引言第50页
    4.2 有航速下微幅摇荡运动理论第50-54页
        4.2.1 定解问题第50-53页
        4.2.2 水动力系数第53-54页
    4.3 方程组求解第54-55页
    4.4 升沉纵摇水动力系数计算第55-68页
        4.4.1 改进型Wigley第56-59页
        4.4.2 三体船第59-68页
    4.5 本章小结第68-69页
第五章 总结与展望第69-71页
    5.1 论文总结第69-70页
    5.2 研究展望第70-71页
参考文献第71-76页
攻读学位期间公开发表论文第76-77页
致谢第77-78页
作者简介第78页

论文共78页,点击 下载论文
上一篇:双疏钛合金表面在不同润滑介质中的摩擦学性能研究
下一篇:可调螺距螺旋桨敞水及自航性能数值分析研究