新型消声器研究与设计
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| ·汽车噪声危害 | 第8页 |
| ·汽车噪声的法规标准 | 第8-9页 |
| ·国外现状 | 第9-10页 |
| ·国内现状 | 第10-11页 |
| ·研究汽车消声器的目的 | 第11-13页 |
| ·研究汽车消声器的意义 | 第13页 |
| ·本课题的研究背景 | 第13-14页 |
| ·本课题的研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 现有消声原理和结构 | 第15-19页 |
| ·常规消声器的原理 | 第15-16页 |
| ·阻式消声器原理 | 第15页 |
| ·抗性消声器原理 | 第15页 |
| ·阻抗复合型消声器原理 | 第15页 |
| ·其他消声器原理 | 第15-16页 |
| ·汽车噪声产生机理及特点 | 第16-17页 |
| ·空气噪音 | 第16页 |
| ·脉冲噪声 | 第16页 |
| ·辐射噪声 | 第16-17页 |
| ·气流摩擦噪音 | 第17页 |
| ·常用汽车消声器的结构及特点 | 第17-19页 |
| 第三章 新型消声器的研究与设计 | 第19-35页 |
| ·部件名称 | 第19页 |
| ·功能名称 | 第19-20页 |
| ·原理设计 | 第20-22页 |
| ·新型消声器的消声原理 | 第20页 |
| ·设计环节及目的 | 第20页 |
| ·工作原理及过程和功能说明) | 第20-22页 |
| ·结构设计 | 第22-32页 |
| ·配用车型的选择 | 第22-24页 |
| ·配用车型消声器的设计 | 第24-32页 |
| ·消声器板材的选择 | 第32-35页 |
| ·镀铝钢板简介如下 | 第32-33页 |
| ·镀铝钢板焊接方法简介 | 第33-35页 |
| 第四章 消声器的基本消声单元及结构参数分析 | 第35-54页 |
| ·消声器仿真分析 | 第35-36页 |
| ·GT-Power软件简介 | 第36-39页 |
| ·GT-power基本功能简介 | 第36-39页 |
| ·GT-power的模块说明 | 第39页 |
| ·新型汽车消声器仿真分析 | 第39-49页 |
| ·三维模型 | 第40-42页 |
| ·消声单元分析 | 第42-49页 |
| ·新型消声器台架验证 | 第49-54页 |
| 第五章 结论和扩展建议 | 第54-56页 |
| ·结论 | 第54页 |
| ·扩展建议 | 第54页 |
| ·其他方案 | 第54-55页 |
| ·工作展望 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 附录 | 第60-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第68-69页 |
| 详细摘要 | 第69-75页 |
