城市道路平面交叉口交通设计中若干问题研究
| 致谢 | 第1-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| ·研究背景 | 第8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-11页 |
| ·调头车道设置 | 第8-9页 |
| ·交叉口渠化设计 | 第9-10页 |
| ·道路绿化与交通安全协调设计 | 第10-11页 |
| ·研究目的和意义 | 第11-12页 |
| ·论文的主要内容和结构 | 第12-13页 |
| ·主要内容 | 第12页 |
| ·论文结构 | 第12-13页 |
| 2 城市道路平面交叉口调头车道设置研究 | 第13-45页 |
| ·交通需求分析 | 第13-24页 |
| ·调头需求分类 | 第13-14页 |
| ·车辆到达分布 | 第14-24页 |
| ·车头时距分析 | 第24-25页 |
| ·左转、调头车辆混合行驶模型建立 | 第25-30页 |
| ·左转、调头车辆运行特性分析 | 第25-28页 |
| ·建立左转、调头车辆混合行驶模型 | 第28-30页 |
| ·调头车辆对于左转车道通行能力影响分析 | 第30-36页 |
| ·左转、调头车辆混合行驶模型的应用 | 第30-34页 |
| ·调头车道设置建议 | 第34-36页 |
| ·调头车道规划与设计的改进方法 | 第36-44页 |
| ·调头车道的开口布局规划 | 第36-38页 |
| ·中央分隔带宽度设计 | 第38-40页 |
| ·调头车道设计形式的改进方法 | 第40-42页 |
| ·左转、调头混合车道设计方法改进 | 第42-44页 |
| ·小结 | 第44-45页 |
| 3 平面交叉口渠化设计问题与改进 | 第45-70页 |
| ·渠化设计的目标与原则 | 第45-46页 |
| ·渠化设计方法的现状与问题 | 第46-51页 |
| ·渠化设计中的共性问题 | 第46-48页 |
| ·渠化设计中的个性问题 | 第48-51页 |
| ·平面交叉口渠化设计方法改进 | 第51-56页 |
| ·针对渠化设计中共性问题的方法改进 | 第51-53页 |
| ·针对渠化设计中个性问题的方法改进 | 第53-55页 |
| ·渠化设计步骤 | 第55-56页 |
| ·改进方法的应用案例 | 第56-69页 |
| ·三路交叉口渠化设计 | 第56-59页 |
| ·四路交叉口渠化设计 | 第59-61页 |
| ·多路交叉口渠化设计 | 第61-67页 |
| ·传统环交的改进方法 | 第67-69页 |
| ·小结 | 第69-70页 |
| 4 道路绿化与交通安全协调设计方法改进 | 第70-83页 |
| ·道路绿化的功能 | 第70页 |
| ·道路绿化的常规布局形式 | 第70-73页 |
| ·道路绿化的安全要求 | 第73-75页 |
| ·道路绿化设计存在的问题及改进方法 | 第75-82页 |
| ·行道树绿带设计 | 第75-77页 |
| ·分车绿带设计 | 第77-79页 |
| ·路侧绿带设计 | 第79-81页 |
| ·交通岛绿地设计 | 第81-82页 |
| ·小结 | 第82-83页 |
| 5 总结 | 第83-85页 |
| ·研究结论 | 第83页 |
| ·研究展望 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-87页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的学术论文 | 第87-88页 |
| 详细摘要 | 第88-90页 |
| Abstract | 第90-91页 |
