摘要 | 第5-6页 |
abstract | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第11-17页 |
1.1 课题的研究背景及意义 | 第11-12页 |
1.2 课题的国内外研究现状 | 第12-15页 |
1.2.1 声品质研究现状 | 第12-13页 |
1.2.2 车辆排气噪声声品质的研究现状 | 第13-14页 |
1.2.3 声品质设计的研究现状 | 第14-15页 |
1.3 本文研究的主要内容及意义 | 第15-17页 |
第二章 声品质理论研究 | 第17-25页 |
2.1 心理声学基本理论 | 第17-20页 |
2.1.1 人耳的听觉特性 | 第17-18页 |
2.1.2 人耳的掩蔽效应 | 第18页 |
2.1.3 临界频带和Bark尺度 | 第18-20页 |
2.2 心理声学参数 | 第20-24页 |
2.2.1 响度 | 第20-22页 |
2.2.2 尖锐度 | 第22页 |
2.2.3 波动度和粗糙度 | 第22-23页 |
2.2.4 音调 | 第23页 |
2.2.5 音色 | 第23页 |
2.2.6 优先语音干扰级 | 第23-24页 |
2.2.7 峭度 | 第24页 |
2.3 本章小结 | 第24-25页 |
第三章 排气噪声声品质研究 | 第25-35页 |
3.1 排气噪声采集实验 | 第25-28页 |
3.1.1 实验仪器准备 | 第25页 |
3.1.2 实验场地确定及样车选取 | 第25-26页 |
3.1.3 实验方法确定 | 第26-27页 |
3.1.4 测试工况选取及信号采集 | 第27-28页 |
3.2 主观评价试验 | 第28-34页 |
3.2.1 评审团选取 | 第29页 |
3.2.2 噪声样本预处理及听音设备准备 | 第29-30页 |
3.2.3 主观评价方法 | 第30-32页 |
3.2.4 主观评价试验数据处理 | 第32-34页 |
3.3 本章小结 | 第34-35页 |
第四章 稳态排气噪声声品质预测模型建立 | 第35-48页 |
4.1 声品质客观参量的计算 | 第35-38页 |
4.2 相关性分析 | 第38-39页 |
4.3 基于GA-BP声品质预测模型的建立 | 第39-47页 |
4.3.1 BP神经网络 | 第39-40页 |
4.3.2 遗传算法 | 第40-41页 |
4.3.3 GA-BP模型的建立 | 第41-46页 |
4.3.4 权重分析 | 第46-47页 |
4.4 本章小结 | 第47-48页 |
第五章 非稳态排气噪声声品质预测模型建立 | 第48-61页 |
5.1 常用的时频分析方法 | 第48-52页 |
5.1.1 短时傅里叶变换 | 第48-49页 |
5.1.2 经验模态分解 | 第49页 |
5.1.3 小波变换 | 第49-50页 |
5.1.4 维格纳-威尔分布及正则化理论 | 第50-52页 |
5.2 基于小波分析和RNR-WVD分布非稳态排气噪声研究 | 第52-57页 |
5.2.1 非稳态排气信号小波分析 | 第52-54页 |
5.2.2 RNR-WVD计算解析小波 | 第54-56页 |
5.2.3 基于参数SQP-RW声品质模型建立 | 第56-57页 |
5.3 基于SQP-RW和客观参量联合的非稳态排气声品质研究 | 第57-60页 |
5.3.1 小波神经网络 | 第57-58页 |
5.3.2 GA-小波神经网络模型 | 第58页 |
5.3.3 声品质预测模型建立 | 第58-60页 |
5.4 本章小结 | 第60-61页 |
第六章 排气噪声声品质控制研究 | 第61-76页 |
6.1 消声器性能评价指标及分析方法 | 第61-64页 |
6.1.1 消声器性能评价指标 | 第61-62页 |
6.1.2 消声器性能分析方法 | 第62-64页 |
6.2 消声器声品质仿真计算 | 第64-66页 |
6.3 消声器结构参数与排气声品质关系研究 | 第66-72页 |
6.3.1 腔体长度的影响 | 第66-68页 |
6.3.2 进出口管轴线相对位置的影响 | 第68-69页 |
6.3.3 扩张比的影响 | 第69-70页 |
6.3.4 穿孔率的影响 | 第70-72页 |
6.4 提高声品质的消声器改进 | 第72-75页 |
6.5 本章小结 | 第75-76页 |
第七章 总结与展望 | 第76-79页 |
7.1 研究总结 | 第76-77页 |
7.2 研究展望 | 第77-79页 |
参考文献 | 第79-84页 |
致谢 | 第84-85页 |
攻读学位期间参加的科研项目及学术成果 | 第85页 |