基于轨道交通接驳的公共自行车租赁点规模研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 研究意义与目的 | 第12-13页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第14-16页 |
| 1.4 研究内容与技术路线 | 第16-19页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第17-19页 |
| 第二章 公共自行车与轨道交通系统特性分析 | 第19-28页 |
| 2.1 轨道交通的特性分析 | 第19-22页 |
| 2.1.1 轨道交通优劣势分析 | 第19-20页 |
| 2.1.2 轨道交通客流分析 | 第20-22页 |
| 2.2 公共自行车特性分析 | 第22-26页 |
| 2.2.1 公共自行车优劣势分析 | 第22-24页 |
| 2.2.2 公共自行车的使用特性分析 | 第24-26页 |
| 2.3 公共自行车换乘轨道交通的必要性 | 第26-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 轨道交通接驳的公共自行车借还需求预测 | 第28-46页 |
| 3.1 理论基础 | 第28-32页 |
| 3.1.1 非集计模型简述 | 第28-29页 |
| 3.1.2 多项Logit模型 | 第29-31页 |
| 3.1.3 理论优化 | 第31-32页 |
| 3.2 换乘方式选择影响因素分析 | 第32-39页 |
| 3.2.1 调查结果分析 | 第34-38页 |
| 3.2.2 影响因素确定 | 第38-39页 |
| 3.3 模型构建 | 第39-44页 |
| 3.3.1 相关性分析 | 第39-41页 |
| 3.3.2 参数的确定 | 第41-42页 |
| 3.3.3 模型检验 | 第42-43页 |
| 3.3.4 预测结果 | 第43页 |
| 3.3.5 模型结果分析 | 第43-44页 |
| 3.4 公共自行车接驳借还需求量确定 | 第44-45页 |
| 3.4.1 公共自行车借车需求量 | 第44-45页 |
| 3.4.2 公共自行车还车需求量 | 第45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 非轨道交通接驳的公共自行车借还需求预测 | 第46-52页 |
| 4.1 多元回归分析 | 第46页 |
| 4.2 模型构建 | 第46-50页 |
| 4.2.1 公共自行车租赁点直接服务范围分析 | 第47页 |
| 4.2.2 确定变量 | 第47-48页 |
| 4.2.3 建立回归模型 | 第48页 |
| 4.2.4 模型参数标定 | 第48-49页 |
| 4.2.5 模型检验 | 第49-50页 |
| 4.2.6 模型结果 | 第50页 |
| 4.3 公共自行车非接驳借还需求确定 | 第50-51页 |
| 4.4 本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 公共自行车租赁点规模设置 | 第52-57页 |
| 5.1 传统确定方法 | 第52-53页 |
| 5.1.1 周转率确定法 | 第52页 |
| 5.1.2 重需求性租赁点确定 | 第52页 |
| 5.1.3 迭代回归确定法 | 第52-53页 |
| 5.2 基于用户满足度的规模测算方法 | 第53-55页 |
| 5.2.1 用户满意度 | 第53-54页 |
| 5.2.2 公共自行车设置数量 | 第54-55页 |
| 5.2.3 停车桩设置数量 | 第55页 |
| 5.3 轨道交通接驳公共自行车租赁点的设置原则 | 第55-56页 |
| 5.4 本章小结 | 第56-57页 |
| 第六章 实例应用 | 第57-62页 |
| 6.1 苏州轨道交通4号线简介 | 第57页 |
| 6.2 公共自行车接驳需求量预测 | 第57-58页 |
| 6.2.1 轨道交通客流 | 第57-58页 |
| 6.2.2 换乘方式选择概率 | 第58页 |
| 6.2.3 公共自行车接驳需求量 | 第58页 |
| 6.3 公共自行车非接驳借还需求量预测 | 第58-59页 |
| 6.3.1 站点周围用地情况 | 第58-59页 |
| 6.3.2 公共自行车非接驳借还需求量 | 第59页 |
| 6.3.3 公共自行车非接驳高峰小时需求量 | 第59页 |
| 6.4 租赁点规模测算 | 第59-61页 |
| 6.4.1 公共自行车设置数量 | 第59-60页 |
| 6.4.2 停车桩设置数量 | 第60-61页 |
| 6.5 租赁点的设置 | 第61-62页 |
| 第七章 结论与展望 | 第62-64页 |
| 7.1 主要研究成果与创新点 | 第62页 |
| 7.1.1 主要研究成果 | 第62页 |
| 7.1.2 创新点 | 第62页 |
| 7.2 研究展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 图表目录 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 作者简历 | 第71页 |
| 在学期间发表论文 | 第71页 |
