航空发动机电子控制器机箱电磁兼容设计技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-20页 |
| ·电磁兼容的研究背景 | 第13-15页 |
| ·电磁兼容仿真技术的发展现状 | 第15-17页 |
| ·本文的研究意义和内容安排 | 第17-20页 |
| 第二章 电子控制器 EMI 分析与测试 | 第20-32页 |
| ·引言 | 第20页 |
| ·EMI 分类及抑制 | 第20-21页 |
| ·电子控制器的结构组成 | 第21-23页 |
| ·电子控制器的 EMI 分析 | 第23-25页 |
| ·外界传入的 EMI | 第23-24页 |
| ·自身传出的 EMI | 第24页 |
| ·抑制对策 | 第24-25页 |
| ·电子控制器的 EMI 测试 | 第25-31页 |
| ·测试标准 | 第25-29页 |
| ·测试结果 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 机箱 EMI 电源滤波器的设计 | 第32-49页 |
| ·引言 | 第32页 |
| ·开关电源 EMI 信号类型与特点 | 第32-33页 |
| ·EMI 电源滤波器 | 第33-35页 |
| ·基本结构 | 第33-34页 |
| ·性能指标 | 第34-35页 |
| ·滤波器的结构选取与拓扑 | 第35-38页 |
| ·结构选取 | 第35-37页 |
| ·结构拓扑 | 第37-38页 |
| ·滤波器的设计方法与参数计算 | 第38-41页 |
| ·设计方法 | 第38-40页 |
| ·参数设计 | 第40-41页 |
| ·滤波器的仿真验证 | 第41-48页 |
| ·模型简介 | 第41页 |
| ·元件的高频特性 | 第41-46页 |
| ·仿真结果 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 机箱屏蔽设计 | 第49-59页 |
| ·引言 | 第49页 |
| ·屏蔽效能 | 第49-53页 |
| ·屏蔽效能定义 | 第49-51页 |
| ·屏蔽效能影响因素 | 第51-52页 |
| ·屏蔽效能测试 | 第52-53页 |
| ·机箱屏蔽设计 | 第53-58页 |
| ·搭接 | 第54-56页 |
| ·孔洞屏蔽 | 第56-57页 |
| ·电缆屏蔽 | 第57-58页 |
| ·接地 | 第58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 机箱屏蔽效能仿真分析 | 第59-81页 |
| ·引言 | 第59页 |
| ·电磁场仿真算法 | 第59-65页 |
| ·电磁场计算方程 | 第59-64页 |
| ·HFSS 与有限元法 | 第64-65页 |
| ·建模与简化 | 第65-67页 |
| ·简化原理 | 第65-67页 |
| ·简化模型 | 第67页 |
| ·材料与屏蔽效能的关系 | 第67-69页 |
| ·结构与屏蔽效能的关系 | 第69-75页 |
| ·单孔结构 | 第69-72页 |
| ·多孔结构 | 第72-75页 |
| ·PCB 板位置与屏蔽效能的关系 | 第75-79页 |
| ·对称结构 | 第76-78页 |
| ·不对称结构 | 第78-79页 |
| ·本章小结 | 第79-81页 |
| 第六章 总结与展望 | 第81-83页 |
| ·本文总结 | 第81-82页 |
| ·工作展望 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 研究生期间的研究成果及发表的学术论文 | 第86页 |
