汽油/CNG两用燃料发动机电控系统传感器故障模拟试验研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·引言 | 第9-11页 |
| ·国内外天然气汽车发展概况 | 第11-14页 |
| ·国外燃气汽车发展状况 | 第11-12页 |
| ·我国燃气汽车发展状况 | 第12-14页 |
| ·论文的提出及意义 | 第14-16页 |
| 第二章 汽油/CNG两用燃料动机的构造及工作原理 | 第16-25页 |
| ·天然气汽车分类 | 第16-17页 |
| ·两用燃料发动机CNG供给系统 | 第17-20页 |
| ·CNG供给系统的基本要求 | 第17页 |
| ·CNG供给系统组成及工作原理 | 第17-20页 |
| ·CNG供给控制系统 | 第20-25页 |
| ·燃气汽车的控制技术概述 | 第20页 |
| ·汽油/CNG两用燃料发动机电控原理分析 | 第20-22页 |
| ·CNG控制系统的组成及工作原理 | 第22-25页 |
| 第三章 电控两用燃料发动机传感器 | 第25-37页 |
| ·汽车传感器 | 第25-26页 |
| ·汽车传感器概述 | 第25-26页 |
| ·汽车传感器的分类 | 第26页 |
| ·电控两用燃料发动机传感器结构原理及常见故障 | 第26-37页 |
| ·曲轴与凸轮轴位置传感器 | 第26-28页 |
| ·气体压力传感器 | 第28-29页 |
| ·节气门位置传感器 | 第29-31页 |
| ·氧传感器 | 第31-33页 |
| ·爆震传感器 | 第33-34页 |
| ·温度传感器 | 第34-35页 |
| ·天然气高压传感器 | 第35-37页 |
| 第四章 试验系统及设备 | 第37-42页 |
| ·试验用的发动机 | 第37-38页 |
| ·CNG电控喷射系统 | 第38-40页 |
| ·CNG电控系统的特点 | 第39页 |
| ·CNG控制器输入信号及所用传感器 | 第39页 |
| ·CNG控制器输出信号及执行器 | 第39页 |
| ·CNG控制系统信号线的连接 | 第39-40页 |
| ·两用燃料发动机台架搭建 | 第40-42页 |
| 第五章 实验结果及分析 | 第42-63页 |
| ·进气歧管压力传感器故障模拟试验 | 第42-51页 |
| ·进气压力传感器信号丢失试验 | 第42-47页 |
| ·进气压力传感器信号异常试验 | 第47-51页 |
| ·燃气喷射压力传感器故障模拟试验 | 第51-55页 |
| ·燃气喷射压力传感器信号丢失试验 | 第51-52页 |
| ·燃气喷射压力传感器信号异常试验 | 第52-55页 |
| ·氧传感器故障模拟试验 | 第55-63页 |
| ·氧传感器信号丢失试验 | 第55-60页 |
| ·氧传感器信号异常故障试验 | 第60-63页 |
| 第六章 结论与展望 | 第63-65页 |
| ·结论 | 第63-64页 |
| ·本文工作展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
