| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一篇 内蒙古民航机场集团公司环境分析 | 第8-22页 |
| 1.1 外部环境分析 | 第8-17页 |
| 1.1.1 宏观因素分析 | 第8-16页 |
| 1.1.2 行业竞争环境分析 | 第16-17页 |
| 1.2 内部环境分析—内蒙古机场集团中长期战略 | 第17-19页 |
| 1.2.1 支线强区战略 | 第17-18页 |
| 1.2.2 向管理型机场转变的经营管理战略 | 第18页 |
| 1.2.3 建设发展策略 | 第18-19页 |
| 1.2.4 区域枢纽战略 | 第19页 |
| 1.3 人力资源内外部环境因素的SWOT分析 | 第19-22页 |
| 1.3.1 企业内部的优势和劣势 | 第19-20页 |
| 1.3.2 企业外部的机遇和挑战 | 第20-22页 |
| 第二篇 内蒙古民航机场集团公司人力资源现状分析 | 第22-30页 |
| 2.1 内蒙古民航机场集团公司员工数量现状 | 第22-23页 |
| 2.2 内蒙古民航机场集团公司人力资源类型 | 第23-24页 |
| 2.3 内蒙古民航机场集团公司人员素质 | 第24-30页 |
| 2.3.1 内蒙古民航机场集团公司员工年龄现状 | 第24-25页 |
| 2.3.2 内蒙古民航机场集团公司员工工龄结构现状 | 第25-26页 |
| 2.3.3 内蒙古民航机场集团公司员工学历 | 第26-28页 |
| 2.3.4 内蒙古民航机场集团公司2008-2010年员工流动情况统计 | 第28-30页 |
| 第三篇 人力资源需求预测 | 第30-35页 |
| 3.1 人力资源需求数量预测 | 第30-33页 |
| 3.1.1 人力资源需求数量预测的前提 | 第30页 |
| 3.1.2 标杆机场的选取 | 第30-31页 |
| 3.1.3 2013年各成员机场劳动效率的预测 | 第31-32页 |
| 3.1.4 2013年人力资源需求数量预测 | 第32-33页 |
| 3.2 人力资源人才结构预测 | 第33-34页 |
| 3.3 本研究预测的局限性 | 第34-35页 |
| 第四篇 人力资源供给预测 | 第35-39页 |
| 4.1 外部供给—大中专院校毕业生预测 | 第35-36页 |
| 4.1.1 内蒙古地区大中专院校 | 第35页 |
| 4.1.2 民航专业院校 | 第35页 |
| 4.1.3 校园招聘情况分析 | 第35-36页 |
| 4.1.4 社会招聘情况分析 | 第36页 |
| 4.2 内部供给-企业内部劳动力市场供给预测 | 第36-39页 |
| 4.2.1 机场集团内部劳动力市场现状 | 第36-37页 |
| 4.2.2 机场集团人员内部供给预测的原则 | 第37页 |
| 4.2.3 机场集团人员内部供给预测方法 | 第37页 |
| 4.2.4 机场集团2013年人员内部供给预测 | 第37-39页 |
| 第五篇 人力资源供需平衡分析 | 第39-43页 |
| 5.1 供需平衡分析 | 第39-41页 |
| 5.1.1 内蒙古机场集团外部劳动力供给与需求平衡分析 | 第39页 |
| 5.1.2 内蒙古机场集团内部劳动力供需平衡分析 | 第39-41页 |
| 5.2 供需平衡策略 | 第41-43页 |
| 5.2.1 管理人员内部供给与需求平衡策略 | 第41页 |
| 5.2.2 技术岗位内部供给与需求平衡策略 | 第41-42页 |
| 5.2.3 操作岗位内部供给与需求平衡策略 | 第42-43页 |
| 第六篇 人力资源职能规划及具体措施 | 第43-53页 |
| 6.1 人力资源招聘与配置计划 | 第43-44页 |
| 6.1.1 人力资源招聘与配置现状 | 第43-44页 |
| 6.1.2 招聘与配置具体实施方案 | 第44页 |
| 6.2 培训与开发计划 | 第44-47页 |
| 6.2.1 现状分析 | 第45-46页 |
| 6.2.2 具体培训工作的开展 | 第46-47页 |
| 6.3 员工绩效管理计划 | 第47-49页 |
| 6.3.1 员工绩效管理现状 | 第47页 |
| 6.3.2 员工绩效管理具体实施方案 | 第47-49页 |
| 6.4 薪酬福利计划 | 第49-53页 |
| 6.4.1 薪酬计划 | 第49-50页 |
| 6.4.2 福利计划 | 第50-53页 |
| 参考文献 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54页 |
