| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 写作背景 | 第8-10页 |
| 1.1.1 首都机场发展战略 | 第8-9页 |
| 1.1.2 内蒙古机场集团发展战略 | 第9页 |
| 1.1.3 包头机场确定发展战略的必要性 | 第9-10页 |
| 1.2 中小型支线机场发展现状及特性 | 第10-14页 |
| 第二章 包头机场的外部环境分析 | 第14-26页 |
| 2.1 机遇与优势 | 第14-20页 |
| 2.1.1 自治区经济保持良好势头 | 第14-15页 |
| 2.1.2 包头地区经济发展迅速 | 第15页 |
| 2.1.3 内蒙古支线航空大发展 | 第15-17页 |
| 2.1.4 地方政府高度重视航空业的发展 | 第17页 |
| 2.1.5 地区旅游业逐步形成规模,旅客出行目的多样化 | 第17-19页 |
| 2.1.6 依托首都机场集团平台优势 | 第19页 |
| 2.1.7 行业发展政策支持 | 第19-20页 |
| 2.2 竞争与挑战 | 第20-24页 |
| 2.2.1 首都机场流量限制 | 第20-21页 |
| 2.2.2 周边机场的建设和发展 | 第21-22页 |
| 2.2.3 公路、铁路(替代行业)运输能力和运输质量不断提高 | 第22页 |
| 2.2.4 同等级机场比较 | 第22-24页 |
| 2.2.5 自治区内机场比较 | 第24页 |
| 2.3 分析结论:影响所在 | 第24-26页 |
| 第三章 包头机场的内部自身能力分析 | 第26-33页 |
| 3.1 优势与机遇 | 第26-30页 |
| 3.1.1 临近市区、交通便利 | 第26-27页 |
| 3.1.2 潜力巨大、机场业务量高速发展、航线网布局逐步完善 | 第27页 |
| 3.1.3 机场改扩建工程进展顺利 | 第27页 |
| 3.1.4 始终紧抓安全、服务工作不放松 | 第27-29页 |
| 3.1.5 企业凝聚力强,员工爱岗敬业 | 第29页 |
| 3.1.6 初步建立了现代企业管理制度 | 第29-30页 |
| 3.2 劣势与挑战 | 第30-33页 |
| 3.2.1 由于地理条件限制,机场飞行区扩充的可能性小 | 第30-31页 |
| 3.2.2 运营保障能力不足 | 第31页 |
| 3.2.3 正处于转型期,管理经验不足 | 第31-32页 |
| 3.2.4 人力资源紧张 | 第32页 |
| 3.2.5 经营压力较大 | 第32-33页 |
| 第四章 包头机场的愿景、定位、战略构想和战略目标 | 第33-35页 |
| 第五章 包头机场发展战略措施 | 第35-43页 |
| 5.1 包头机场建设战略 | 第35-37页 |
| 5.1.1 积极推进机场建设工作 | 第35-36页 |
| 5.1.2 机场功能齐全、布局合理 | 第36页 |
| 5.1.3 建设民族特色、景色宜人的山水花园机场 | 第36-37页 |
| 5.2 包头机场运输生产发展战略 | 第37-40页 |
| 5.2.1 成立包头民航发展建设委员会办公室 | 第37-38页 |
| 5.2.2 发展生产,完善航线规划布局 | 第38-39页 |
| 5.2.3 机场发展与环境协调 | 第39页 |
| 5.2.4 履行实践“支线强区”战略 | 第39-40页 |
| 5.3 包头机场经营管理战略 | 第40-43页 |
| 5.3.1 健全管理架构,向管理型机场转变 | 第40页 |
| 5.3.2 专业化、科学化管理,提升管理层次 | 第40-41页 |
| 5.3.3 遵循高效运行,节约化发展的原则 | 第41页 |
| 5.3.4 处理好公共基础设施定位和经营收益的关系 | 第41页 |
| 5.3.5 立足内蒙机场集团的重要支柱型机场 | 第41-43页 |
| 参考文献 | 第43-44页 |
| 致谢 | 第44页 |
