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城市老城区自行车道规划关键问题研究--以许昌市为例

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第一章 绪论第10-18页
    1.1 研究背景第10-11页
    1.2 研究对象、目的及意义第11-13页
        1.2.1 研究对象第11-12页
        1.2.2 研究目的第12页
        1.2.3 研究意义第12-13页
    1.3 国内外相关理论研究综述第13-16页
        1.3.1 自行车交通流理论第13-14页
        1.3.2 自行车交通需求第14-15页
        1.3.3 自行车道规划与设计第15-16页
    1.4 研究内容与方法第16-17页
        1.4.1 研究内容第16-17页
        1.4.2 研究方法第17页
    1.5 技术路线图第17-18页
第二章 老城区道路交通问题第18-26页
    2.1 典型老城区交通现状第18-23页
        2.1.1 西安老城区第18-20页
        2.1.2 徐州老城区第20-21页
        2.1.3 开封老城区第21-23页
    2.2 老城区交通问题总结第23-24页
    2.3 自行车专用道规划的重要性第24-25页
    2.4 本章小结第25-26页
第三章 老城区自行车交通出行特征第26-40页
    3.1 自行车交通流基本特性第26-29页
        3.1.1 自行车基本特性第26-27页
        3.1.2 自行车交通流特点第27-28页
        3.1.3 自行车交通流模型第28-29页
    3.2 自行车交通出行特性第29-35页
        3.2.1 自行车交通时空分布第29-32页
        3.2.2 自行车流的路段分布特性第32-34页
        3.2.3 自行车流的交叉口运行特性第34-35页
    3.3 自行车出行的影响因素分析第35-37页
        3.3.1 宏观影响因素第35-37页
        3.3.2 微观影响因素第37页
    3.4 老城区自行车交通问题第37-39页
        3.4.1 道路断面问题第37页
        3.4.2 机非混行问题第37-38页
        3.4.3 交通规划不合理第38-39页
    3.5 本章小结第39-40页
第四章 老城区自行车道规划第40-51页
    4.1 自行车道的类型第40-41页
        4.1.1 按设置方法分类第40页
        4.1.2 按功能等级分类第40-41页
    4.2 自行车道路规划原则第41-43页
        4.2.1 自行车干道规划原则第41页
        4.2.2 自行车道路交叉口规划原则第41-42页
        4.2.3 自行车道路网规划原则第42-43页
    4.3 自行车道路网规划方法第43-45页
    4.4 自行车道路交叉口规划第45-48页
        4.4.1 自行车道路交叉口类型第45-46页
        4.4.2 自行车道路交叉口影响因素第46页
        4.4.3 自行车右转弯专用道设计第46-47页
        4.4.4 停车线设计第47页
        4.4.5 自行车横道设计第47-48页
        4.4.6 自行车路网设计第48页
    4.5 自行车道交通环境设计第48-50页
        4.5.1 道路环境平静化第48-50页
        4.5.2 道路景观环境设计第50页
    4.6 本章小结第50-51页
第五章 老城区自行车道设计第51-81页
    5.1 许昌市老城区交通现状第51-55页
        5.1.1 道路交通现状第51-52页
        5.1.2 自行车出行特征调查第52-54页
        5.1.3 自行车交通存在的问题第54-55页
    5.2 国内外自行车道路设计经验借鉴第55-60页
        5.2.1 哥本哈根第55-56页
        5.2.2 英国第56-58页
        5.2.3 广州第58-59页
        5.2.4 上海第59页
        5.2.5 经验借鉴第59-60页
    5.3 许昌市老城区自行车交通需求预测第60-65页
    5.4 许昌市老城区自行车交通发展目标及策略第65-66页
    5.5 许昌市老城区自行车道设计第66-80页
        5.5.1 自行车道网络的组成第66-67页
        5.5.2 自行车通勤网络设计第67-71页
        5.5.3 自行车休闲路网设计第71-73页
        5.5.4 自行车专用通道设计第73-80页
    5.6 本章小结第80-81页
第六章 结论与展望第81-84页
    6.1 结论第81-82页
    6.2 研究展望第82-84页
致谢第84-86页
攻读硕士学位期间所参与的项目第86-88页
参考文献第88-91页

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