| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| ·研究背景和意义 | 第8-10页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·研究意义 | 第9-10页 |
| ·文献综述 | 第10-15页 |
| ·胜任力的概念 | 第10-11页 |
| ·胜任力模型 | 第11-13页 |
| ·国内外胜任力培训研究综述 | 第13-15页 |
| ·研究框架和研究方法 | 第15-18页 |
| ·研究框架 | 第15-16页 |
| ·研究方法 | 第16-18页 |
| 第二章 南宁铁路局人力资源现状分析 | 第18-30页 |
| ·高铁概况 | 第18-21页 |
| ·高铁定义 | 第18页 |
| ·高铁发展史 | 第18-19页 |
| ·高铁分类 | 第19-20页 |
| ·高铁时代的特征 | 第20-21页 |
| ·南宁铁路局人力资源管理现状 | 第21-27页 |
| ·高铁对人力资源的要求 | 第21-23页 |
| ·南宁铁路局人力资源结构 | 第23-27页 |
| ·高铁环境下胜任力研究的必要性 | 第27-30页 |
| ·管理变革对高铁客运员工胜任力提升的内在需求 | 第27-28页 |
| ·外部环境对高铁客运员工胜任力提升的外在需求 | 第28-30页 |
| 第三章 建立南宁铁路局高铁客运员工胜任力模型 | 第30-42页 |
| ·胜任力特征的获取方法 | 第30-31页 |
| ·胜任力模型的构成维度 | 第31-37页 |
| ·文献整理获取胜任力特征过程及结果 | 第31-32页 |
| ·资料整合获取胜任力特征过程及结果 | 第32-34页 |
| ·管理者访谈获取胜任力特征过程及结果 | 第34-35页 |
| ·交叉分析获取胜任力特征结果 | 第35-37页 |
| ·建立南宁铁路局的高铁客运员工胜任力模型 | 第37-38页 |
| ·胜任力培育的需求分析 | 第38-42页 |
| 第四章 南宁铁路局高铁客运员工胜任力培育的方案设计 | 第42-52页 |
| ·设定胜任力培育的目标 | 第42-44页 |
| ·制定完整的高铁客运员工胜任力培育计划 | 第44-48页 |
| ·结合高铁客运员工胜任力特征设计合理的培育内容 | 第44-46页 |
| ·采取有效的胜任力培育方式 | 第46-48页 |
| ·全程监控高铁客运员工胜任力的培育实施过程 | 第48-49页 |
| ·建立胜任力培育效果评估机制 | 第49-52页 |
| ·评估方法选择及实施 | 第49-51页 |
| ·评估结果应用及反馈 | 第51-52页 |
| 第五章 南宁铁路局高铁客运员工胜任力培育方案的保障体系 | 第52-57页 |
| ·南宁铁路局优化健全用人机制 | 第52-53页 |
| ·营造适宜的胜任力培育氛围 | 第53-55页 |
| ·完善培育激励机制 | 第55-57页 |
| 结束语 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 附录 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62页 |