| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·研究意义 | 第10-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·研究的内容和目标 | 第14-15页 |
| 第2章 船舶数据库的选取和研究方法 | 第15-24页 |
| ·劳氏船舶库数据的选取 | 第15-18页 |
| ·劳氏船级社简介 | 第15-16页 |
| ·劳氏船舶库数据的分析处理 | 第16-18页 |
| ·研究方法 | 第18-22页 |
| ·统计分析 | 第18-19页 |
| ·回归分析 | 第19-21页 |
| ·曲线拟合的最小二乘法 | 第21-22页 |
| ·Origin绘图软件介绍 | 第22页 |
| ·本章小结 | 第22-24页 |
| 第3章 船舶静态特性各量间的相关性 | 第24-70页 |
| ·船舶静态特性相关性模型的建立 | 第24-36页 |
| ·回归曲线函数类型的选取 | 第24-29页 |
| ·回归曲线的求解 | 第29-32页 |
| ·回归曲线的效果分析 | 第32-36页 |
| ·使用Origin绘图软件进行船舶静态特性回归曲线的拟合 | 第36-54页 |
| ·集装箱船的静态特性回归曲线 | 第36-38页 |
| ·散货船的静态特性回归曲线 | 第38-40页 |
| ·化学品运输船的静态特性回归曲线 | 第40-41页 |
| ·油船的静态特性回归曲线 | 第41-43页 |
| ·一般货船的静态特性回归曲线 | 第43-45页 |
| ·拟合曲线的修正 | 第45-54页 |
| ·同种船舶不同年代的静态特性回归曲线 | 第54-69页 |
| ·集装箱船的静态特性回归曲线 | 第55-57页 |
| ·散货船的静态特性回归曲线 | 第57-60页 |
| ·化学品运输船的静态特性回归曲线 | 第60-63页 |
| ·油船的静态特性回归曲线 | 第63-66页 |
| ·一般货船的静态特性回归曲线 | 第66-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第4章 船舶静态特性相关性的比较研究 | 第70-79页 |
| ·不同种类船舶静态特性相关性的比较研究 | 第70-74页 |
| ·不同种类船舶总吨与型长拟合曲线的比较研究 | 第70-72页 |
| ·不同种类船舶总吨与型宽拟合曲线的比较研究 | 第72-73页 |
| ·不同种类船舶总吨与吃水拟合曲线的比较研究 | 第73-74页 |
| ·同种船舶不同年代船舶静态特性相关性的比较研究 | 第74-78页 |
| ·不同年代集装箱船静态特性相关性的比较研究 | 第74页 |
| ·不同年代散货船静态特性相关性的比较研究 | 第74-75页 |
| ·不同年代化学品运输船静态特性相关性的比较研究 | 第75-76页 |
| ·不同年代油船静态特性相关性的比较研究 | 第76-77页 |
| ·不同年代一般货船静态特性相关性的比较研究 | 第77-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 第5章 结论与总结 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 致谢 | 第83页 |