计及弹性支撑效应的独立液舱晃荡数值分析研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-22页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-13页 |
| 1.2 研究进展 | 第13-20页 |
| 1.2.1 晃荡问题研究方法 | 第13-17页 |
| 1.2.2 弹性支撑下液舱晃荡 | 第17-20页 |
| 1.3 本文主要工作 | 第20-22页 |
| 第二章 弹性支撑下液舱晃荡计算方法 | 第22-35页 |
| 2.1 引言 | 第22页 |
| 2.2 控制方程的建立 | 第22-27页 |
| 2.2.1 液舱运动方程的建立 | 第23-24页 |
| 2.2.2 流体晃荡控制方程 | 第24-27页 |
| 2.3 液舱运动方程离散方法 | 第27-28页 |
| 2.4 流体控制方程离散方法 | 第28-33页 |
| 2.5 液舱运动与流体晃荡耦合计算 | 第33-34页 |
| 2.6 本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 数值方法的试验验证 | 第35-52页 |
| 3.1 引言 | 第35页 |
| 3.2 数学模型 | 第35-38页 |
| 3.2.1 物理模型介绍 | 第35-36页 |
| 3.2.2 液舱运动方程 | 第36-38页 |
| 3.3 试验与数值计算对比分析 | 第38-51页 |
| 3.3.1 空舱计算对比分析 | 第38-41页 |
| 3.3.2 耦合计算对比分析 | 第41-51页 |
| 3.4 本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 计及弹性支撑效应独立液舱晃荡分析 | 第52-62页 |
| 4.1 引言 | 第52页 |
| 4.2 物理模型 | 第52-54页 |
| 4.3 弹性效应对液舱运动的影响 | 第54-57页 |
| 4.4 弹性效应对晃荡液面和载荷的影响 | 第57-60页 |
| 4.5 小结 | 第60-62页 |
| 第五章 独立B型棱形液舱晃荡实船分析 | 第62-85页 |
| 5.1 引言 | 第62页 |
| 5.2 物理模型 | 第62-67页 |
| 5.2.1 横摇物理模型 | 第62-65页 |
| 5.2.2 纵摇物理模型 | 第65-67页 |
| 5.3 船舶运动参数与液体晃荡固有周期 | 第67-73页 |
| 5.3.1 船舶运动参数 | 第67-69页 |
| 5.3.2 液体晃荡固有周期 | 第69-73页 |
| 5.4 独立B型棱形液舱耦合计算 | 第73-83页 |
| 5.4.1 横摇工况 | 第73-79页 |
| 5.4.2 纵摇工况 | 第79-83页 |
| 5.5 小结 | 第83-85页 |
| 第六章 总结与展望 | 第85-87页 |
| 6.1 全文总结 | 第85-86页 |
| 6.2 展望 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-91页 |
| 致谢 | 第91-93页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第93-95页 |
