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动力定位半潜平台五自由度运动控制及其机理研究

摘要第3-4页
ABSTRACT第4页
第1章 绪论第8-13页
    1.1 引言第8页
    1.2 动力定位系统概述第8-11页
        1.2.1 动力定位系统的定义第8页
        1.2.2 动力定位系统的分级第8-9页
        1.2.3 动力定位系统的组成第9-11页
    1.3 本文研究内容第11-12页
        1.3.1 研究背景第11页
        1.3.2 研究内容第11页
        1.3.3 本文创新点第11-12页
    1.4 本章小结第12-13页
第2章 动力定位系统的理论基础第13-33页
    2.1 引言第13页
    2.2 平台运动及动力模型第13-17页
        2.2.1 坐标系定义第13-14页
        2.2.2 六自由度运动和力的定义第14-15页
        2.2.3 六自由度向量符号定义第15页
        2.2.4 坐标系转换第15页
        2.2.5 平台运动学方程第15-16页
        2.2.6 平台动力学方程第16-17页
    2.3 环境载荷第17-22页
        2.3.1 风载荷第17-18页
        2.3.2 流载荷第18-20页
        2.3.3 波浪载荷第20-22页
        2.3.4 系泊载荷、立管载荷以及其他外力载荷第22页
    2.4 控制系统第22-24页
    2.5 推力系统第24-32页
        2.5.1 桨桨干扰第24-28页
        2.5.2 桨船干扰第28-30页
        2.5.3 桨流干扰第30-32页
    2.6 本章小结第32-33页
第3章 动力定位系统的时域模拟第33-53页
    3.1 引言第33页
    3.2 海洋结构物运动时域模型第33-37页
        3.2.1 波频运动模型第33-36页
        3.2.2 低频运动模型第36-37页
        3.2.3 海洋结构物总的运动时域模型第37页
    3.3 控制系统的模拟第37-38页
    3.4 状态观测器的模拟第38-39页
    3.5 推力分配的模拟第39-41页
    3.6 动力定位系统的时域模拟程序第41-52页
        3.6.1 时域模拟程序简介第41-44页
        3.6.2 程序界面简介第44-46页
        3.6.3 程序运行实例简介第46-52页
    3.7 本章小结第52-53页
第4章 动力定位半潜平台横纵摇运动特点第53-63页
    4.1 引言第53页
    4.2 半潜平台横纵摇运动发生的原因第53-57页
        4.2.1 平均波浪漂移力的影响第53-54页
        4.2.2 低频波浪漂移力的影响第54页
        4.2.3 锚泊立管作用的影响第54-56页
        4.2.4 风力与流力的影响第56页
        4.2.5 推进器推力作用的影响第56-57页
    4.3 推力系统导致横纵摇加剧的相关模式第57-62页
        4.3.1 动力定位定位精度第57-58页
        4.3.2 横纵摇运动加剧的相关模式第58-62页
    4.4 本章小结第62-63页
第5章 五自由度运动控制器设计及其控制效果验证第63-86页
    5.1 引言第63页
    5.2 五自由度运动控制器的相关控制策略第63-68页
        5.2.1 相关控制策略研究概况第63-64页
        5.2.2 考虑横纵摇运动幅值的相关控制策略第64-66页
        5.2.3 五自由度运动控制方程的实现第66-68页
    5.3 计算实例第68-72页
        5.3.1 算例概况第68-70页
        5.3.2 算例设计第70-72页
    5.4 计算结果分析第72-85页
        5.4.1 统计结果分析第72-79页
        5.4.2 部分计算时历分析第79-85页
    5.5 本章小结第85-86页
第6章 总结与展望第86-89页
    6.1 主要研究工作总结和结论第86-87页
    6.2 进一步研究工作展望第87-89页
参考文献第89-93页
致谢第93-95页
攻读硕士学位期间已发表或录用的论文第95页
攻读硕士学位期间申请的专利情况第95-97页

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