融合人机协同的月球车路径规划
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| ·课题的背景及意义 | 第10-11页 |
| ·课题来源 | 第10页 |
| ·研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| ·路径规划国内外研究现状 | 第11-16页 |
| ·典型的路径规划搜索方法研究现状 | 第11-14页 |
| ·典型的行星巡视器路径规划算法研究现状 | 第14-16页 |
| ·研究现状总结 | 第16页 |
| ·本文主要内容 | 第16-20页 |
| 第2章 月球车完全避障路径规划 | 第20-38页 |
| ·基于蚁群算法进行完全无碰撞的路径规划 | 第22-27页 |
| ·蚁群算法原理 | 第22-26页 |
| ·环境建模 | 第23-26页 |
| ·代价函数 | 第26页 |
| ·基于蚁群算法的月球车路径规划 | 第26-27页 |
| ·基于改进蚁群算法的完全无碰撞路径规划 | 第27-34页 |
| ·改进的蚁群算法优化方法 | 第27-34页 |
| ·无碰路径优化算法实现 | 第34页 |
| ·采用改进策略的路径规划仿真 | 第34-38页 |
| 第3章 月球车选择性越障路径规划 | 第38-58页 |
| ·月面地貌建模与路径信息提取 | 第38-41页 |
| ·数字高程模型 | 第38-39页 |
| ·地形信息的提取 | 第39-41页 |
| ·月球车越障能力分析 | 第41-51页 |
| ·月球车的基本结构 | 第41页 |
| ·月球车越障性能力学分析 | 第41-46页 |
| ·月球车越障性能实验验证 | 第46-51页 |
| ·月球车有选择性越障路径规划算法 | 第51-58页 |
| ·动态聚焦算法基本原理 | 第51-55页 |
| ·动态聚焦算法实现与仿真验证 | 第55-58页 |
| 第4章 基于人机协同的月球车路径规划 | 第58-76页 |
| ·人机协同技术 | 第58-59页 |
| ·人机协同技术在月球车路径规划中的应用 | 第59-65页 |
| ·人工智能路径的调整 | 第59-62页 |
| ·路径综合性能评估 | 第62-65页 |
| ·基于人机协同的月球车路径规划仿真应用实例 | 第65-76页 |
| ·月球车虚拟现实仿真平台的建立 | 第65-70页 |
| ·月球车仿真实验 | 第70-76页 |
| 第5章 结论与展望 | 第76-78页 |
| ·结论 | 第76页 |
| ·展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-84页 |
| 致谢 | 第84页 |