| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 引言 | 第10-11页 |
| 1.2 HCCI发动机特点及面临的挑战 | 第11-15页 |
| 1.2.1 HCCI发动机特点 | 第13页 |
| 1.2.2 HCCI发动机面临的挑战 | 第13-15页 |
| 1.3 HCCI发动机发展历程 | 第15-16页 |
| 1.4 混合燃料HCCI研究现状 | 第16-17页 |
| 1.5 研究意义与研究内容 | 第17-19页 |
| 第二章 试验装置与试验燃料 | 第19-27页 |
| 2.1 HCCI试验台架系统搭建 | 第19-22页 |
| 2.1.1 试验用发动机 | 第19-20页 |
| 2.1.2 燃料供给系统的改造 | 第20-21页 |
| 2.1.3 进排气系统的改造 | 第21-22页 |
| 2.2 数据采集系统 | 第22-23页 |
| 2.3 试验燃料 | 第23-25页 |
| 2.3.1 正庚烷的理化特性 | 第24页 |
| 2.3.2 异戊醇的理化特性 | 第24-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-27页 |
| 第三章 试验方法与数据处理 | 第27-34页 |
| 3.1 试验方案 | 第27-28页 |
| 3.2 试验方法 | 第28-31页 |
| 3.2.1 PFI喷油器标定 | 第28-29页 |
| 3.2.2 上止点标定 | 第29-30页 |
| 3.2.3 示功图的测量与处理 | 第30-31页 |
| 3.2.4 HCCI模式的切换 | 第31页 |
| 3.3 数据定义与数据处理 | 第31-32页 |
| 3.3.1 参数定义 | 第31-32页 |
| 3.3.2 数据处理 | 第32页 |
| 3.4 本章小结 | 第32-34页 |
| 第四章 正庚烷/异戊醇混合燃料HCCI燃烧特性研究 | 第34-65页 |
| 4.1 燃料混合比对HCCI燃烧特性的影响 | 第34-43页 |
| 4.1.1 对缸内压力和压力升高率的影响 | 第35-37页 |
| 4.1.2 对瞬时放热率的影响 | 第37-39页 |
| 4.1.3 对缸内温度的影响 | 第39-40页 |
| 4.1.4 对燃烧相位的影响 | 第40-42页 |
| 4.1.5 对循环变动的影响 | 第42-43页 |
| 4.2 进气温度对HCCI燃烧特性的影响 | 第43-51页 |
| 4.2.1 对缸内压力和压力升高率的影响 | 第43-46页 |
| 4.2.2 对瞬时放热率的影响 | 第46-47页 |
| 4.2.3 对缸内温度的影响 | 第47-48页 |
| 4.2.4 对燃烧相位的影响 | 第48-50页 |
| 4.2.5 对循环变动的影响 | 第50-51页 |
| 4.3 过量空气系数对HCCI燃烧特性的影响 | 第51-59页 |
| 4.3.1 对缸内压力和压力升高率的影响 | 第51-54页 |
| 4.3.2 对瞬时放热率的影响 | 第54-55页 |
| 4.3.3 对缸内温度的影响 | 第55-56页 |
| 4.3.4 对燃烧相位的影响 | 第56-58页 |
| 4.3.5 对循环变动的影响 | 第58-59页 |
| 4.4 发动机转速对HCCI燃烧特性的影响 | 第59-61页 |
| 4.4.1 对缸内压力的影响 | 第59-60页 |
| 4.4.2 对缸内温度的影响 | 第60页 |
| 4.4.3 对循环变动的影响 | 第60-61页 |
| 4.5 正庚烷/异戊醇混合燃料HCCI的运行范围 | 第61-62页 |
| 4.5.1 燃料混合比对运行范围的影响 | 第61-62页 |
| 4.5.2 进气温度对运行范围的影响 | 第62页 |
| 4.6 本章小结 | 第62-65页 |
| 第五章 正庚烷/异戊醇混合燃料HCCI排放特性研究 | 第65-74页 |
| 5.1 燃料混合比对HCCI排放特性的影响 | 第65-67页 |
| 5.1.1 对NO_x排放的影响 | 第65-66页 |
| 5.1.2 对CO排放的影响 | 第66页 |
| 5.1.3 对HC排放的影响 | 第66-67页 |
| 5.2 进气温度对HCCI排放特性的影响 | 第67-69页 |
| 5.2.1 对NO_x排放的影响 | 第67-68页 |
| 5.2.2 对CO排放的影响 | 第68页 |
| 5.2.3 对HC排放的影响 | 第68-69页 |
| 5.3 过量空气系数对HCCI排放特性的影响 | 第69-71页 |
| 5.3.1 对NO_x排放的影响 | 第69-70页 |
| 5.3.2 对CO排放的影响 | 第70页 |
| 5.3.3 对HC排放的影响 | 第70-71页 |
| 5.4 发动机转速对HCCI排放特性的影响 | 第71-73页 |
| 5.4.1 对NO_x排放的影响 | 第71-72页 |
| 5.4.2 对CO排放的影响 | 第72页 |
| 5.4.3 对HC排放的影响 | 第72-73页 |
| 5.5 本章小结 | 第73-74页 |
| 总结与展望 | 第74-77页 |
| 全文总结 | 第74-76页 |
| 工作展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81页 |