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二甲醚掺混燃烧特性基础研究

摘要第4-5页
abstract第5-6页
第一章 绪论第9-21页
    1.1 选题背景第9-11页
    1.2 清洁代用燃料和发动机新技术第11-16页
        1.2.1 二甲醚燃料第12-14页
        1.2.2 发动机均质压燃技术第14-15页
        1.2.3 二甲醚掺混燃烧第15-16页
    1.3 研究现状第16-18页
        1.3.1 国外研究现状第17页
        1.3.2 国内研究现状第17-18页
    1.4 研究意义及内容第18-21页
        1.4.1 研究目的第18-19页
        1.4.2 研究内容第19-21页
第二章 层流燃烧理论介绍第21-31页
    2.1 层流燃烧的研究方法第21-27页
        2.1.1 本生灯法第21-23页
        2.1.2 滞止面法第23-25页
        2.1.3 平面火焰法第25-26页
        2.1.4 球形扩展火焰法第26-27页
    2.2 球形火焰传播理论第27-31页
        2.2.1 已燃气拉伸层流燃烧速率第27-28页
        2.2.2 无拉伸层流燃烧速度与马克斯坦长度第28-30页
        2.2.3 未燃气层流燃烧速率第30-31页
第三章 实验装置与方法第31-37页
    3.1 定容燃烧弹实验第31-33页
        3.1.1 实验装置介绍第31-32页
        3.1.2 测量原理第32-33页
    3.2 实验燃料配制第33-35页
    3.3 实验数据处理第35-37页
第四章 二甲醚混合燃料的层流燃烧速度第37-49页
    4.1 火焰传播速率第37-40页
    4.2 初始条件对层流燃烧速度的影响第40-45页
        4.2.1 当量比的影响第40-42页
        4.2.2 初始压力的影响第42-45页
    4.3 掺混燃料对层流燃烧速度的影响第45-48页
        4.3.1 不同掺混燃料的影响第45-47页
        4.3.2 掺混比的影响第47-48页
    4.4 本章小结第48-49页
第五章 二甲醚掺混燃烧火焰稳定性的研究第49-63页
    5.1 火焰的稳定性第49-52页
        5.1.1 浮力不稳定性第49页
        5.1.2 流体力学不稳定性第49-51页
        5.1.3 热扩散不稳定性第51-52页
    5.2 初始条件对马克斯坦长度的影响第52-58页
        5.2.1 当量比的影响第52-56页
        5.2.2 初始压力的影响第56-58页
    5.3 掺混燃料对马克斯坦长度的影响第58-61页
        5.3.1 不同掺混燃料的影响第58-59页
        5.3.2 掺混比的影响第59-60页
        5.3.3 二甲醚甲烷混合气火焰表面结构第60-61页
    5.4 本章小结第61-63页
全文总结与展望第63-65页
    全文总结第63-64页
    工作展望第64-65页
参考文献第65-68页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第68-69页
致谢第69页

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