二甲醚掺混燃烧特性基础研究
摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第9-21页 |
1.1 选题背景 | 第9-11页 |
1.2 清洁代用燃料和发动机新技术 | 第11-16页 |
1.2.1 二甲醚燃料 | 第12-14页 |
1.2.2 发动机均质压燃技术 | 第14-15页 |
1.2.3 二甲醚掺混燃烧 | 第15-16页 |
1.3 研究现状 | 第16-18页 |
1.3.1 国外研究现状 | 第17页 |
1.3.2 国内研究现状 | 第17-18页 |
1.4 研究意义及内容 | 第18-21页 |
1.4.1 研究目的 | 第18-19页 |
1.4.2 研究内容 | 第19-21页 |
第二章 层流燃烧理论介绍 | 第21-31页 |
2.1 层流燃烧的研究方法 | 第21-27页 |
2.1.1 本生灯法 | 第21-23页 |
2.1.2 滞止面法 | 第23-25页 |
2.1.3 平面火焰法 | 第25-26页 |
2.1.4 球形扩展火焰法 | 第26-27页 |
2.2 球形火焰传播理论 | 第27-31页 |
2.2.1 已燃气拉伸层流燃烧速率 | 第27-28页 |
2.2.2 无拉伸层流燃烧速度与马克斯坦长度 | 第28-30页 |
2.2.3 未燃气层流燃烧速率 | 第30-31页 |
第三章 实验装置与方法 | 第31-37页 |
3.1 定容燃烧弹实验 | 第31-33页 |
3.1.1 实验装置介绍 | 第31-32页 |
3.1.2 测量原理 | 第32-33页 |
3.2 实验燃料配制 | 第33-35页 |
3.3 实验数据处理 | 第35-37页 |
第四章 二甲醚混合燃料的层流燃烧速度 | 第37-49页 |
4.1 火焰传播速率 | 第37-40页 |
4.2 初始条件对层流燃烧速度的影响 | 第40-45页 |
4.2.1 当量比的影响 | 第40-42页 |
4.2.2 初始压力的影响 | 第42-45页 |
4.3 掺混燃料对层流燃烧速度的影响 | 第45-48页 |
4.3.1 不同掺混燃料的影响 | 第45-47页 |
4.3.2 掺混比的影响 | 第47-48页 |
4.4 本章小结 | 第48-49页 |
第五章 二甲醚掺混燃烧火焰稳定性的研究 | 第49-63页 |
5.1 火焰的稳定性 | 第49-52页 |
5.1.1 浮力不稳定性 | 第49页 |
5.1.2 流体力学不稳定性 | 第49-51页 |
5.1.3 热扩散不稳定性 | 第51-52页 |
5.2 初始条件对马克斯坦长度的影响 | 第52-58页 |
5.2.1 当量比的影响 | 第52-56页 |
5.2.2 初始压力的影响 | 第56-58页 |
5.3 掺混燃料对马克斯坦长度的影响 | 第58-61页 |
5.3.1 不同掺混燃料的影响 | 第58-59页 |
5.3.2 掺混比的影响 | 第59-60页 |
5.3.3 二甲醚甲烷混合气火焰表面结构 | 第60-61页 |
5.4 本章小结 | 第61-63页 |
全文总结与展望 | 第63-65页 |
全文总结 | 第63-64页 |
工作展望 | 第64-65页 |
参考文献 | 第65-68页 |
攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第68-69页 |
致谢 | 第69页 |