TRIBON与CATIA船体模型交互技术研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·论文背景及意义 | 第10-11页 |
| ·研究现状及面临的困难 | 第11-15页 |
| ·CAD数据交换概述 | 第11-12页 |
| ·TRIBON系统开发现状 | 第12-13页 |
| ·CATIA系统开发现状 | 第13-14页 |
| ·两系统数据交换的主要困难 | 第14-15页 |
| ·本文主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 CAD数据交换研究 | 第16-27页 |
| ·CAD数据交换层次性问题分析 | 第17-18页 |
| ·CAD数据交换异构性问题分析 | 第18-19页 |
| ·CAD数据交换中间模型处理方法及研究方案确定 | 第19-25页 |
| ·标准格式接口文件 | 第19-24页 |
| ·业界接口文件 | 第24页 |
| ·单一的专用接口文件 | 第24-25页 |
| ·用户开发接口文件 | 第25页 |
| ·本章小结 | 第25-27页 |
| 第3章 TRIBON系统及数据提取接口 | 第27-44页 |
| ·TRIBON系统船体数据描述方法 | 第27页 |
| ·TRIBON系统开发方法分析 | 第27-31页 |
| ·DATA EXTRACTION数据提取分析 | 第28-30页 |
| ·其他数据提取方法分析 | 第30-31页 |
| ·KEYWORD关键字基础 | 第31-43页 |
| ·平面板架KEYWORD | 第32-42页 |
| ·曲面板架KEYWORD | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 CATIA系统及数据建模接口 | 第44-71页 |
| ·CATIA系统产品数据描述方法 | 第44页 |
| ·CATIA系统开发方法分析 | 第44-49页 |
| ·CAAC++API | 第46-47页 |
| ·Automation API | 第47-49页 |
| ·Automation API基础 | 第49-66页 |
| ·几个重要的对象 | 第50-53页 |
| ·零件设计API | 第53-57页 |
| ·曲面设计API | 第57-63页 |
| ·产品设计API | 第63-66页 |
| ·应用实例 | 第66-70页 |
| ·零件设计实例 | 第66-68页 |
| ·产品设计实例 | 第68-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第5章 TRIBON与CATIA数据交换系统 | 第71-88页 |
| ·数据交换模型构架 | 第71-72页 |
| ·前置提取接口 | 第72-77页 |
| ·提取模块 | 第72-73页 |
| ·提取示例 | 第73-76页 |
| ·用户数据存储文件 | 第76-77页 |
| ·后置建模接口 | 第77-84页 |
| ·转换模块 | 第77-79页 |
| ·建模模块 | 第79-80页 |
| ·建模示例 | 第80-84页 |
| ·型材库 | 第84页 |
| ·实例验证 | 第84-87页 |
| ·本章小结 | 第87-88页 |
| 结论 | 第88-90页 |
| 参考文献 | 第90-93页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第93-94页 |
| 致谢 | 第94页 |
