舰船阻振质量块阻隔振动波传递特性研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| ·课题研究的目的及意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-19页 |
| ·振动波在结构中的传递研究现状 | 第12-16页 |
| ·阻振质量阻隔振动波传递研究现状 | 第16-19页 |
| ·本论文的主要工作 | 第19-21页 |
| 第2章 阻振质量阻隔振动波传递的理论分析 | 第21-45页 |
| ·引言 | 第21页 |
| ·振动波垂直入射刚性阻振质量时的传递理论分析 | 第21-26页 |
| ·理论分析 | 第21-24页 |
| ·算例分析 | 第24-26页 |
| ·刚性阻振质量对L型连接板中振动波传递的影响 | 第26-31页 |
| ·理论分析 | 第26-30页 |
| ·算例分析 | 第30-31页 |
| ·振动波斜入射阻振质量时的传递理论分析 | 第31-36页 |
| ·理论分析 | 第31-34页 |
| ·算例分析 | 第34-36页 |
| ·阻振质量对T型连接板中振动波传递的影响 | 第36-39页 |
| ·理论分析 | 第36-38页 |
| ·算例分析 | 第38-39页 |
| ·多级阻振质量阻隔振动波传递的理论分析 | 第39-43页 |
| ·阻隔公式 | 第39-41页 |
| ·阻塞频段和穿透频段 | 第41-42页 |
| ·算例分析 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 第3章 阻振质量阻隔振动波传递的数值分析 | 第45-70页 |
| ·引言 | 第45页 |
| ·阻振质量重量对其隔振效果的影响 | 第45-50页 |
| ·阻振质量截面尺寸对其隔振效果的影响 | 第50-53页 |
| ·阻振质量阻振性能设计研究 | 第53-59页 |
| ·"空心方钢"隔振研究 | 第53-55页 |
| ·"空心方钢-板"复合隔振研究 | 第55-57页 |
| ·"空心方钢-板-阻尼"复合隔振研究 | 第57-59页 |
| ·环形阻振质量带隔振效果研究 | 第59-62页 |
| ·多级阻振质量隔振效果分析 | 第62-68页 |
| ·多级平行阻振质量隔振效果分析 | 第62-64页 |
| ·多级非平行阻振质量隔振效果分析 | 第64-66页 |
| ·多级不同截面尺寸阻振质量隔振效果分析 | 第66-68页 |
| ·阻振质量在船舶模拟基座隔振中的应用 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第4章 阻振质量在水下双壳减振降噪中的应用 | 第70-87页 |
| ·引言 | 第70-71页 |
| ·双层壳振动传递实验研究 | 第71-77页 |
| ·隔声去耦材料 | 第71页 |
| ·实验模型 | 第71-72页 |
| ·工况描述 | 第72-73页 |
| ·模态测试结果 | 第73页 |
| ·双层壳振动传递分析 | 第73-77页 |
| ·阻振质量在双层壳减振降噪中的应用 | 第77-82页 |
| ·阻振质量对托板振动波传播的影响 | 第78-79页 |
| ·有限元模型 | 第79页 |
| ·阻振质量对壳体振动声辐射的影响 | 第79-81页 |
| ·阻振质量对近场声压周向分布的影响 | 第81-82页 |
| ·阻振质量在复杂双壳船舶动力舱段减振降噪中的应用 | 第82-86页 |
| ·有限元模型 | 第82-83页 |
| ·阻振质量对船舶舱段振动声辐射的影响 | 第83-86页 |
| ·本章小结 | 第86-87页 |
| 第5章 阻振质量在出海管路减振降噪中的应用 | 第87-95页 |
| ·引言 | 第87页 |
| ·管道振动模型 | 第87-89页 |
| ·引起管道振动的原因 | 第87-88页 |
| ·管道振动的控制方法 | 第88页 |
| ·管道结构振动模态 | 第88-89页 |
| ·阻振质量对出海管路声辐射的影响 | 第89-93页 |
| ·阻振质量尺寸对出海管道声辐射的影响 | 第93-94页 |
| ·本章小结 | 第94-95页 |
| 结论 | 第95-98页 |
| 参考文献 | 第98-102页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第102-103页 |
| 致谢 | 第103页 |
