小水线面双体船结构疲劳评估方法研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外船舶疲劳强度研究综述 | 第11-14页 |
| ·本文的主要工作 | 第14-16页 |
| 第2章 疲劳评估方法原理简述 | 第16-25页 |
| ·概述 | 第16页 |
| ·S-N曲线法 | 第16-21页 |
| ·S-N曲线 | 第17页 |
| ·Miner线性累积损伤理论 | 第17-19页 |
| ·应力范围的长期分布 | 第19-20页 |
| ·疲劳累积损伤计算 | 第20-21页 |
| ·基于Paris裂纹扩展法则的断裂力学方法 | 第21-24页 |
| ·裂纹类型分类 | 第21-22页 |
| ·应力强度因子 | 第22页 |
| ·断裂判据 | 第22-23页 |
| ·裂纹疲劳扩展模型 | 第23-24页 |
| ·疲劳寿命的估计 | 第24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 疲劳强度评估的简化方法 | 第25-42页 |
| ·概述 | 第25-26页 |
| ·双船体连接桥结构疲劳强度校核部位 | 第26-28页 |
| ·小水线面双体船的疲劳评估简化方法 | 第28-41页 |
| ·疲劳分析工况 | 第28页 |
| ·载荷计算 | 第28-37页 |
| ·腐蚀余量的规定 | 第37页 |
| ·应力范围计算 | 第37页 |
| ·应力集中系数的计算 | 第37-38页 |
| ·设计应力范围S_L的计算 | 第38-39页 |
| ·S-N曲线的选取 | 第39页 |
| ·CCS规范的疲劳评估准则 | 第39-40页 |
| ·累积损伤计算 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 疲劳强度评估的谱分析方法 | 第42-50页 |
| ·概述 | 第42页 |
| ·谱分析基本原理 | 第42-45页 |
| ·谱分析法原理简述 | 第42-44页 |
| ·传递函数的计算 | 第44页 |
| ·应力的响应谱 | 第44-45页 |
| ·疲劳累积损伤度计算 | 第45-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 基于断裂力学的船体结构疲劳评估方法 | 第50-62页 |
| ·概述 | 第50页 |
| ·裂纹的选取 | 第50-52页 |
| ·裂纹形式的选取 | 第50-52页 |
| ·初始裂纹尺寸的选取 | 第52页 |
| ·临界裂纹尺寸a_c的确定 | 第52页 |
| ·应力强度因子的确定 | 第52-55页 |
| ·材料常数C和m的选取 | 第55-56页 |
| ·随机载荷作用下,裂纹扩展寿命的计算方法 | 第56-59页 |
| ·等效应力范围S_e的计算 | 第59-60页 |
| ·恒幅载荷下,裂纹扩展的数值计算方法 | 第60-61页 |
| ·裂纹扩展寿命计算方法的实现 | 第61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第6章 小水线面双体船疲劳评估实例分析 | 第62-88页 |
| ·概述 | 第62页 |
| ·小水线面双体船的基本数据和主要参数 | 第62-63页 |
| ·主尺度和船体参数 | 第62-63页 |
| ·主要结构特征 | 第63页 |
| ·小水线面双体船有限元分析模型 | 第63-67页 |
| ·有限元技术概述 | 第63-65页 |
| ·有限元模型的建立 | 第65-67页 |
| ·疲劳评估简化方法结果 | 第67-77页 |
| ·疲劳载荷计算 | 第67-68页 |
| ·船体疲劳强度校核部位 | 第68-70页 |
| ·边界条件的设置 | 第70-72页 |
| ·典型节点疲劳评估结果 | 第72-77页 |
| ·疲劳评估谱分析法结果 | 第77-82页 |
| ·结构有限元局部细化模型 | 第77-78页 |
| ·波浪载荷计算 | 第78-79页 |
| ·应力响应传递函数计算 | 第79-80页 |
| ·应力范围的短期和长期分布 | 第80-82页 |
| ·疲劳损伤计算结果 | 第82页 |
| ·疲劳评估断裂力学法结果 | 第82-86页 |
| ·疲劳评估结果的分析 | 第86-87页 |
| ·本章小结 | 第87-88页 |
| 结论 | 第88-90页 |
| 参考文献 | 第90-95页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第95-96页 |
| 致谢 | 第96页 |
