深海钛合金耐压结构蠕变特性探索研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-20页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第8-13页 |
| 1.1.1 钛合金在海洋中的应用 | 第9-10页 |
| 1.1.2 钛合金常温蠕变研究的技术途径 | 第10-12页 |
| 1.1.3 耐压结构蠕变研究的工程意义 | 第12-13页 |
| 1.2 钛合金及其耐压结构蠕变特性研究进展 | 第13-19页 |
| 1.2.1 金属材料蠕变研究现状 | 第13-18页 |
| 1.2.2 耐压结构的蠕变特性研究现状 | 第18-19页 |
| 1.3 本文主要工作内容 | 第19-20页 |
| 第二章 球壳蠕变特性研究 | 第20-35页 |
| 2.1 理想球壳蠕变特性研究 | 第20-23页 |
| 2.2 带初始缺陷球壳的蠕变特性 | 第23-32页 |
| 2.2.1 几何非线性对球壳蠕变计算的影响 | 第23-26页 |
| 2.2.2 变形及应力分布情况 | 第26-30页 |
| 2.2.3 极限承载能力随时间的变化 | 第30-32页 |
| 2.3 带开孔的球壳模型 | 第32-33页 |
| 2.4 小结 | 第33-35页 |
| 第三章 圆柱壳的蠕变特性研究 | 第35-60页 |
| 3.1 理想环肋圆柱壳蠕变特性研究 | 第36-51页 |
| 3.1.1 用一般方程求环肋圆柱壳的残余弹性解 | 第37-44页 |
| 3.1.2 计算模型 | 第44-45页 |
| 3.1.3 有限元数值分析 | 第45-50页 |
| 3.1.4 有限元解与理论解的比较 | 第50-51页 |
| 3.2 带初始几何缺陷圆柱壳的蠕变特性 | 第51-59页 |
| 3.2.1 缺陷位置的蠕变变形 | 第51-55页 |
| 3.2.2 极限承载能力随时间的变化 | 第55-59页 |
| 3.3 小结 | 第59-60页 |
| 第四章 钛合金蠕变试验 | 第60-80页 |
| 4.1 钛合金丝蠕变拉伸试验 | 第60-63页 |
| 4.1.1 试验及测量方法 | 第60-62页 |
| 4.1.2 试验结果与数据处理 | 第62-63页 |
| 4.2 钛合金环肋圆柱壳模型蠕变试验 | 第63-79页 |
| 4.2.1 试验方法及目标 | 第64-66页 |
| 4.2.2 试验模型设计 | 第66-70页 |
| 4.2.3 内压应力测试 | 第70-72页 |
| 4.2.4 外压蠕变试验 | 第72-74页 |
| 4.2.5 试验结果及分析 | 第74-79页 |
| 4.3 小结 | 第79-80页 |
| 第五章 总结与展望 | 第80-82页 |
| 5.1 总结 | 第80-81页 |
| 5.2 展望 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-85页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第85-86页 |
