| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 引言 | 第10-11页 |
| 1.2 海洋平台工作船现状及发展 | 第11-13页 |
| 1.2.1 海洋平台工作船的分类 | 第12页 |
| 1.2.2 海洋平台工作船的发展前景 | 第12-13页 |
| 1.2.3 国内的发展前景 | 第13页 |
| 1.3 船体结构健康监测现状分析 | 第13-14页 |
| 1.4 本课题研究目的和意义 | 第14-15页 |
| 1.5 本文主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 船舶强度监测的FBG传感系统 | 第16-26页 |
| 2.1 引言 | 第16页 |
| 2.2 光纤光栅的模耦合分析 | 第16-18页 |
| 2.3 光纤光栅结构及传感原理 | 第18-20页 |
| 2.4 光纤光栅的应力传感模型 | 第20-22页 |
| 2.4.1 光纤光栅应力传感原理 | 第20-21页 |
| 2.4.2 光纤光栅的温度补偿 | 第21-22页 |
| 2.5 适用于船舶结构健康监测的传感器的封装 | 第22-23页 |
| 2.5.1 表面式封装 | 第22-23页 |
| 2.5.2 粘贴式封装 | 第23页 |
| 2.6 FBG传感系统的解调 | 第23-24页 |
| 2.7 FBG传感系统应用于船舶 | 第24-25页 |
| 2.8 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 海洋平台工作船强度直接计算与传感器布置 | 第26-49页 |
| 3.1 引言 | 第26页 |
| 3.2 8000HP海洋平台工作船简介 | 第26-27页 |
| 3.3 8000HP近海油田三用工作船主要参数 | 第27页 |
| 3.4 8000HP海洋平台工作船有限元计算 | 第27-32页 |
| 3.4.1 8000HP海洋平台工作船舱段计算模型 | 第27-28页 |
| 3.4.2 外载荷及约束 | 第28-30页 |
| 3.4.3 计算工况 | 第30-32页 |
| 3.5 强度监测测点布置及工况预测研究 | 第32-47页 |
| 3.5.1 强度监测测点布置研究 | 第32-47页 |
| 3.5.2 工况预测研究 | 第47页 |
| 3.6 传感器布置 | 第47-48页 |
| 3.7 本章小结 | 第48-49页 |
| 第4章 双体船强度直接计算与传感器布置 | 第49-67页 |
| 4.1 引言 | 第49页 |
| 4.2 双体船船体主要参数及结构尺寸 | 第49-51页 |
| 4.2.1 主要参数 | 第49-50页 |
| 4.2.2 船体结构尺寸 | 第50-51页 |
| 4.3 双体船有限元计算 | 第51-65页 |
| 4.3.1 计算模型 | 第51-52页 |
| 4.3.2 边界条件 | 第52-55页 |
| 4.3.3 结果分析 | 第55-65页 |
| 4.4 传感器布置 | 第65-66页 |
| 4.5 本章小结 | 第66-67页 |
| 第5章 总结及展望 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-71页 |