| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·课题背景 | 第9页 |
| ·研究目的和意义 | 第9-11页 |
| ·月球探测目的和意义 | 第9-10页 |
| ·缓冲性能试验装置研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| ·试验装置研究历史与现状 | 第11-12页 |
| ·国外研究历史与现状 | 第11页 |
| ·国内研究历史与现状 | 第11-12页 |
| ·吸能材料缓冲性能试验现状 | 第12-15页 |
| ·本课题研究的内容 | 第15-16页 |
| 第2章 总体方案研究 | 第16-30页 |
| ·研究方案的确定 | 第16-18页 |
| ·试验装置原理 | 第18-19页 |
| ·机械装置研究 | 第19-24页 |
| ·传动部件研究 | 第19-21页 |
| ·托放部件原理 | 第21-22页 |
| ·低重力的实现原理 | 第22-24页 |
| ·真空及高低温实现原理 | 第24-26页 |
| ·绝热层厚度计算 | 第25-26页 |
| ·控制电路设计研究 | 第26-29页 |
| ·控制电路设计方案的确定 | 第26-27页 |
| ·控制电气的选择 | 第27-28页 |
| ·电气部分原理 | 第28-29页 |
| ·测试系统设计 | 第29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 试验装置的研制与优化 | 第30-39页 |
| ·预紧弹簧储能装置 | 第30-32页 |
| ·下法兰的改进 | 第32-33页 |
| ·重锤部件的研制与改进 | 第33-38页 |
| ·重锤部件工作原理 | 第33页 |
| ·重锤质量的确定 | 第33-34页 |
| ·重锤部件的改进 | 第34-35页 |
| ·螺旋加热圈尺寸优化 | 第35页 |
| ·建立加热圈的优化数学模型 | 第35-37页 |
| ·用Matlab 优化工具对加热圈尺寸进行优化设计 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 试验装置动力学分析 | 第39-49页 |
| ·通用仿真软件ADAMS 简介 | 第39页 |
| ·ADAMS 的分析和计算方法 | 第39-42页 |
| ·广义坐标的选择 | 第40页 |
| ·运动学方程的建立和求解 | 第40-41页 |
| ·ADAMS 动力学方程 | 第41页 |
| ·接触碰撞建模问题 | 第41-42页 |
| ·试验装置虚拟样机模型研究 | 第42-44页 |
| ·虚拟样机模型的建立 | 第42-43页 |
| ·运动副及约束的施加 | 第43页 |
| ·仿真所需参数、载荷的施加和仿真控制 | 第43-44页 |
| ·ADAMS 环境中工作装置虚拟样机的仿真 | 第44-47页 |
| ·主要仿真结果分析 | 第45-47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第5章 铝蜂窝缓冲过程仿真研究 | 第49-57页 |
| ·铝蜂窝简介 | 第49-50页 |
| ·铝蜂窝冲击压缩过程有限元仿真 | 第50-56页 |
| ·软件简介 | 第50页 |
| ·单个胞元结构的冲击压缩有限元分析 | 第50-54页 |
| ·多个胞体结构的有限元分析 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 结论 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-63页 |
| 致谢 | 第63页 |