| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-18页 |
| ·课题的背景和意义 | 第8-9页 |
| ·固体火箭发动机简介 | 第9-12页 |
| ·固体火箭发动机的结构 | 第9-10页 |
| ·固体火箭发动机的优缺点 | 第10-11页 |
| ·固体火箭发动机的工作原理 | 第11-12页 |
| ·国内外研究进展 | 第12-15页 |
| ·粘弹性理论进展 | 第12-13页 |
| ·粘弹性问题的数值方法研究进展 | 第13-15页 |
| ·药柱结构的完整性 | 第15-16页 |
| ·本文的主要内容 | 第16-18页 |
| 第2章 药柱粘弹性力学理论 | 第18-30页 |
| ·粘弹性力学特性 | 第18-27页 |
| ·概述 | 第18-19页 |
| ·粘弹性力学行为 | 第19-20页 |
| ·粘弹性力学模型 | 第20-27页 |
| ·时—温等效原理 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 有限元分析模型 | 第30-42页 |
| ·ANSYS 软件简介 | 第30-31页 |
| ·ANSYS 中粘弹性材质属性参数输入 | 第31-34页 |
| ·ANSYS 中表征粘弹性属性问题 | 第31-32页 |
| ·Prony 和Maxwell 级数形式 | 第32-34页 |
| ·固体火箭发动机药柱模型 | 第34-37页 |
| ·药柱几何形状设计 | 第34-35页 |
| ·简化假设 | 第35-36页 |
| ·工作载荷 | 第36-37页 |
| ·边界条件 | 第37页 |
| ·药柱破坏性能分析 | 第37-39页 |
| ·药柱的破坏判断依据 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 数值分析 | 第42-63页 |
| ·有限元模型 | 第42-43页 |
| ·结构完整性的判断准则 | 第43页 |
| ·温度载荷作用下药柱结构分析 | 第43-47页 |
| ·计算结果分析 | 第43-45页 |
| ·松弛模量对结构完整性的影响 | 第45页 |
| ·泊松比对结构的影响 | 第45-46页 |
| ·膨胀系数对结构的影响 | 第46-47页 |
| ·温度对结构的影响 | 第47页 |
| ·内压作用下结构完整性分析 | 第47-53页 |
| ·Prony 级数的输入 | 第47-49页 |
| ·结果分析 | 第49-50页 |
| ·线弹性与粘弹性的区别 | 第50-51页 |
| ·热膨胀系数的对危险点的影响 | 第51页 |
| ·泊松比对危险点的影响 | 第51-52页 |
| ·药柱内外半径比值对危险点的影响 | 第52-53页 |
| ·过载条件下结构完整性分析 | 第53-60页 |
| ·轴向加载与轴向/横向共同加载的比较 | 第53-57页 |
| ·轴向加载条件下参数的影响 | 第57-60页 |
| ·内压工况下药柱内表面点的有限元数值解与理论值比较 | 第60-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71页 |