| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-9页 |
| 符号表 | 第9-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| ·论文研究的背景及意义 | 第11-12页 |
| ·性能寻优控制概述 | 第12-14页 |
| ·遗传算法简介 | 第14-15页 |
| ·本文的主要内容 | 第15-17页 |
| 第二章 某型涡扇发动机模型研究 | 第17-35页 |
| ·发动机数学模型 | 第17-19页 |
| ·某型涡扇发动机数学模型 | 第19-26页 |
| ·部件级特性建模 | 第19-23页 |
| ·发动机共同工作关系 | 第23页 |
| ·发动机模型的迭代方法 | 第23-26页 |
| ·发动机控制规律研究 | 第26-28页 |
| ·发动机控制规律概述 | 第26-27页 |
| ·巡航状态的控制规律 | 第27-28页 |
| ·发动机巡航状态仿真计算 | 第28-34页 |
| ·发动机尾喷管喉部面积与推力关系分析 | 第28-30页 |
| ·发动机风扇和压气机导叶角与推力关系分析 | 第30-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 发动机性能寻优控制研究 | 第35-42页 |
| ·性能寻优控制 | 第35-36页 |
| ·参数估值 | 第36-38页 |
| ·性能寻优计算 | 第38页 |
| ·性能寻优的控制模式 | 第38-41页 |
| ·最低耗油率控制模式 | 第38-39页 |
| ·最大剩余推力控制模式 | 第39-40页 |
| ·最低涡轮进口温度控制模式 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 遗传算法研究 | 第42-59页 |
| ·遗传算法的基本原理 | 第42-49页 |
| ·遗传算法概述 | 第42-44页 |
| ·标准遗传算法的计算过程 | 第44-46页 |
| ·模式定理 | 第46-48页 |
| ·遗传算法的特点 | 第48-49页 |
| ·遗传算法的改进 | 第49-56页 |
| ·编码 | 第49-50页 |
| ·适应度函数的设计 | 第50-52页 |
| ·选择算子的设计 | 第52-54页 |
| ·交叉算子的设计 | 第54页 |
| ·变异算子的设计 | 第54-56页 |
| ·改进遗传算法算例 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 某型涡扇发动机巡航状态寻优控制研究 | 第59-67页 |
| ·定推力下的最小耗油率寻优控制研究 | 第59-63页 |
| ·目标函数的设定 | 第60页 |
| ·遗传算子和参数的选定 | 第60-62页 |
| ·定推力单变量(A_8)寻优计算 | 第62页 |
| ·定推力多变量(A_8、m_f、φ_f、φ_c)寻优计算 | 第62-63页 |
| ·定供油量下的最小耗油率寻优 | 第63-66页 |
| ·目标函数及参数的设定 | 第64页 |
| ·定供油量单变量(A_8)寻优计算 | 第64-65页 |
| ·定供油量多变量(A_8、φ_f、φ_c)寻优计算 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第六章 结论 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 论文发表情况 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-75页 |