破损船体总纵弯曲应力分布及计算
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·选题的目的和意义 | 第10页 |
| ·研究现状分析 | 第10-13页 |
| ·船舶破损模式研究 | 第10-11页 |
| ·船体应力集中的研究 | 第11-12页 |
| ·破损船体总纵强度研究 | 第12-13页 |
| ·本文的主要工作 | 第13-14页 |
| 第2章 船底破口应力分布规律 | 第14-34页 |
| ·有限元模型的建立 | 第15-17页 |
| ·总纵强度计算模型 | 第15-16页 |
| ·破损后失效模式区域 | 第16-17页 |
| ·网格的划分 | 第17-26页 |
| ·矩形破口的网格划分 | 第17-19页 |
| ·带尖角的矩形破口的网格划分 | 第19-22页 |
| ·圆形开孔的应力集中分析 | 第22-24页 |
| ·破口在骨材处的网格划分 | 第24-26页 |
| ·破口应力分布规律 | 第26-33页 |
| ·横向构件对破口应力的影响 | 第26-30页 |
| ·纵向构件对破口应力的影响 | 第30-31页 |
| ·破口应力衰减 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 破损舱段计算和结果分析 | 第34-51页 |
| ·船体破口应力集中系数 | 第34-36页 |
| ·基准力的选取 | 第34页 |
| ·平板应力集中系数和骨材作用系数 | 第34-36页 |
| ·破口应力集中系数计算结果分析 | 第36-45页 |
| ·矩形破口的应力集中系数 | 第37-38页 |
| ·尖角矩形破口的应力集中系数 | 第38-39页 |
| ·圆形破口应力集中系数的分布 | 第39-41页 |
| ·改变纵骨、肋板间距后破口的应力集中系数 | 第41-45页 |
| ·三种典型破口应力集中系数的分布规律 | 第45-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 考虑材料非线性的破口计算 | 第51-59页 |
| ·考虑材料非线性对破口应力集中系数的修正 | 第51-56页 |
| ·破口区域的应力应变分析 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 基于等值梁方法的总纵强度计算程序 | 第59-66页 |
| ·对等值梁法程序的修正 | 第59-62页 |
| ·算例 | 第62-65页 |
| ·等值梁程序计算值 | 第62页 |
| ·应力集中系数和破口最大应力的计算 | 第62-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第6章 结论与展望 | 第66-68页 |
| ·论文主要结论 | 第66-67页 |
| ·展望 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第72页 |
