首页--交通运输论文--公路运输论文--交通工程与公路运输技术管理论文--交通工程与交通管理论文--交通系统论文

环形交叉口相位重叠控制法研究

摘要第1-5页
Abstract第5-10页
第1章 绪论第10-18页
   ·课题来源第10页
   ·研究的目的意义第10-11页
     ·研究的目的第10页
     ·研究的意义第10-11页
   ·国内外研究现状第11-15页
     ·国外研究现状第11-13页
     ·国内研究现状第13-14页
     ·国内外研究现状综合分析第14-15页
   ·主要研究内容第15-16页
     ·无信号环形交叉口运行特性分析第15页
     ·无信号环形交叉口的运行状态评价第15-16页
     ·环形交叉口三种控制方法的适应性分析第16页
     ·环形交叉口相位重叠法及案例仿真第16页
   ·技术路线第16-18页
第2章 无信号环形交叉口运行特性分析第18-32页
   ·环形交叉口交通调查第18-28页
     ·博物馆环形交叉口第18-19页
     ·李范伍花园环形交叉口第19-21页
     ·霁虹桥环形交叉口第21-22页
     ·新阳路康安路环形交叉口第22页
     ·塞得广场环形交叉口第22-23页
     ·人民广场环形交叉口第23-24页
     ·新民广场环形交叉口第24-25页
     ·南湖广场环形交叉口第25-26页
     ·卫星广场环形交叉口第26-27页
     ·厦门莲坂环形交叉口第27-28页
   ·饱和交通条件下无信号控制环形交叉口的冲突特性第28-29页
     ·冲突双方没有固定的优先通行交通流第28页
     ·被动冲突优先第28-29页
   ·环形交叉口的交通特性第29-31页
     ·入口交通特性第29-30页
     ·交织段交通特性第30页
     ·行人交通特性第30-31页
   ·本章小结第31-32页
第3章 无信号环形交叉口的运行状态评价第32-44页
   ·环形交叉口仿真软件第32-34页
     ·常用的环形交叉口仿真软件第32-33页
     ·几种仿真软件简要介绍第33-34页
     ·仿真软件的选择第34页
   ·无信号环形交叉口通行能力计算第34-38页
     ·交织段通行能力计算第34-36页
     ·进口通行能力计算第36-38页
   ·基于仿真的无信号环形交叉口运行状态分析第38-43页
     ·VISSIM仿真环形交叉口的构建第38-39页
     ·无信号环形交叉口的运行状态仿真第39-43页
   ·本章小结第43-44页
第4章 环形交叉口三种信号控制方法的适应性分析第44-56页
   ·左转二次控制法第44-51页
     ·左转二次控制环形交叉口渠化设计第44-45页
     ·左转二次控制环形交叉口信号控制设计第45-48页
     ·左转二次控制环形交叉口案例仿真及评价第48-50页
     ·左转二次控制的形交叉口的适应性分析第50-51页
   ·左转单独控制法第51-54页
     ·左转单独控制环形交叉口渠化设计第51-52页
     ·左转单独控制环形交叉口信号配时设计第52页
     ·左转单独控制环形交叉口案例仿真及评价第52-53页
     ·左转单独控制的形交叉口的适应性分析第53-54页
   ·十字环形交叉口进口两相位控制法第54-55页
     ·十字环形交叉口对向两相位控制第54页
     ·十字环形交叉口进口两相位控制信号配时设计第54页
     ·十字环形交叉口进口两相位控制的适应性分析第54-55页
   ·本章小结第55-56页
第5章 环形交叉口相位重叠控制法及案例仿真第56-72页
   ·改进的左转二次控制法第56-62页
     ·改进的左转二次控制法控制思想第56-57页
     ·改进的左转二次控制法信号配时第57-60页
     ·改进的左转二次控制法相位重叠优化第60-61页
     ·改进的左转二次控制法的适用条件第61-62页
   ·环形交叉口各进口轮流放行相位重叠控制第62-67页
     ·相位重叠控制法控制思想第62页
     ·相位重叠时间优化第62-65页
     ·各进口轮流放行控制环形交叉口渠化设计第65页
     ·周期长度计算第65-66页
     ·适用条件第66-67页
   ·改进的左转二次控制法案例第67-69页
     ·李范伍花园环形交叉口现状第68页
     ·李范伍花园环形交叉口几何优化第68页
     ·李范伍花园环形交叉口信号配时及仿真评价第68-69页
   ·环形交叉口各进口轮流放行控制相位重叠控制案例第69-71页
     ·博物馆环形交叉口现状第70页
     ·博物馆环形交叉口几何优化第70-71页
     ·博物馆环形交叉口信号配时及仿真评价第71页
   ·本章小结第71-72页
结论第72-74页
参考文献第74-77页
攻读学位期间发表的学术论文及其它成果第77-79页
致谢第79页

论文共79页,点击 下载论文
上一篇:冰雪条件下城市道路网交通流状态演变研究
下一篇:基于时空可达的城市公交出行信息系统