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多点喷射甲醇/柴油双燃料发动机排放特性研究

摘要第4-5页
abstract第5-6页
第一章 绪论第10-18页
    1.1 研究背景第10-11页
    1.2 柴油机颗粒物的分类及危害第11-12页
    1.3 柴油机颗粒物的组成及碳烟生成机理第12-13页
    1.4 甲醇的性质及其应用第13-15页
    1.5 国内外研究现状第15-16页
    1.6 本文主要研究内容第16-18页
第二章 试验台架及数据采集和处理第18-26页
    2.1 试验用发动机第18页
    2.2 甲醇系统第18-20页
        2.2.1 甲醇箱第19页
        2.2.2 甲醇滤清器第19页
        2.2.3 甲醇泵第19-20页
        2.2.4 甲醇共轨管第20页
        2.2.5 喷醇器第20页
    2.3 甲醇柴油双燃料试验台架第20-21页
    2.4 传感器介绍第21-22页
    2.5 试验数据采集第22页
    2.6 试验数据处理第22-25页
        2.6.1 掺烧比第22页
        2.6.2 PN比排放计算第22-24页
        2.6.3 CO、HC、NOx比排放计算第24页
        2.6.4 有效燃油消耗率be第24-25页
    2.7 本章小结第25-26页
第三章 电迁移率粒径检测技术第26-33页
    3.1 扫描电迁移率粒径谱仪简介第26-27页
    3.2 发动机尾气颗粒物测量过程第27-28页
    3.3 主要仪器的作用及原理第28-32页
        3.3.1 扩散干燥器第28页
        3.3.2 气溶胶稀释器第28-29页
        3.3.3 静电筛分器第29-31页
        3.3.4 凝聚粒子计数器CPC第31页
        3.3.5 抽气泵第31-32页
    3.4 软件第32页
    3.5 本章小结第32-33页
第四章 甲醇/柴油双燃料发动机排放特性第33-54页
    4.1 甲醇掺烧比对双燃料发动机颗粒物排放的影响第33-40页
        4.1.1 工况点选取及试验方法第33-34页
        4.1.2 甲醇掺烧比对排气颗粒物数量浓度分布的影响第34-35页
        4.1.3 甲醇掺烧比PN比排放的影响第35-37页
        4.1.4 甲醇掺烧比对颗粒物质量浓度的影响第37-38页
        4.1.5 甲醇掺烧比对CO比排放的影响第38页
        4.1.6 甲醇掺烧比对HC比排放的影响第38-39页
        4.1.7 甲醇掺烧比对NOx比排放的影响第39-40页
    4.2 负荷对双燃料发动机排放特性的影响第40-48页
        4.2.1 工况点选取第40-41页
        4.2.2 负荷对排气颗粒物数量浓度分布的影响第41-43页
        4.2.3 负荷对PN比排放的影响第43-44页
        4.2.4 负荷对颗粒物总质量浓度的影响第44-45页
        4.2.5 负荷对CO比排放的影响第45页
        4.2.6 负荷对HC比排放的影响第45-46页
        4.2.7 负荷对NOx比排放的影响第46-48页
    4.3 正时对双燃料发动机排放特性的影响第48-53页
        4.3.1 工况点选取第48页
        4.3.2 正时对排气颗粒物数量浓度分布的影响第48-50页
        4.3.3 正时对PN比排放的影响第50页
        4.3.4 正时对颗粒物总质量浓度的影响第50-51页
        4.3.5 正时对CO比排放的影响第51-52页
        4.3.6 正时对HC比排放的影响第52-53页
        4.3.7 正时对NOx比排放的影响第53页
    4.4 本章小结第53-54页
第五章 甲醇停缸对双燃料发动机排放及经济性的影响第54-61页
    5.1 试验方法及工况点选取第54-55页
    5.2 停缸对排气颗粒物数量浓度分布的影响第55-56页
    5.3 停缸对PN比排放的影响第56-57页
    5.4 停缸对颗粒物总质量浓度的影响第57页
    5.5 停缸对CO、HC和NOx比排放的影响第57-59页
    5.6 停缸对燃油经济性的影响第59-60页
    5.7 本章小结第60-61页
第六章 总结与展望第61-64页
    6.1 总结第61-63页
    6.2 展望第63-64页
参考文献第64-66页
攻读学位期间取得的研究成果第66-67页
致谢第67页

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