| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题研究的目的及意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第9页 |
| 1.1.2 课题研究的目的及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 圆柱壳体振动分析研究概况 | 第10-12页 |
| 1.2.2 阻尼材料在抑制壳体振动中的应用研究概况 | 第12-13页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 厚圆柱壳振动模型及模态分析与测试 | 第15-35页 |
| 2.1 引言 | 第15页 |
| 2.2 厚圆柱壳单元运动方程 | 第15-17页 |
| 2.3 单层厚圆柱壳振动模型 | 第17-19页 |
| 2.4 多层厚圆柱壳振动模型 | 第19-21页 |
| 2.5 实际圆柱壳模态参数计算 | 第21-22页 |
| 2.6 实际圆柱壳的模态分析 | 第22-25页 |
| 2.6.1 模态分析理论基础 | 第22-23页 |
| 2.6.2 模态分析结果 | 第23-25页 |
| 2.7 实际圆柱壳的模态测试 | 第25-30页 |
| 2.7.1 模态测试理论依据 | 第26页 |
| 2.7.2 支承方式的选择 | 第26-27页 |
| 2.7.3 外加激励的选择 | 第27页 |
| 2.7.4 测试系统的组成 | 第27-28页 |
| 2.7.5 圆柱壳实验模态测试 | 第28-30页 |
| 2.8 圆柱壳计算结果与测试结果对比分析 | 第30-34页 |
| 2.8.1 无阻尼时计算结果与测试结果对比分析 | 第30-32页 |
| 2.8.2 敷设阻尼后计算结果与测试结果对比分析 | 第32-34页 |
| 2.9 本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 阻尼层各因素对圆柱壳减振效果的影响及分析 | 第35-46页 |
| 3.1 引言 | 第35页 |
| 3.2 阻尼材料耗能机理和特性指标 | 第35-37页 |
| 3.2.1 粘弹性材料的耗能机理 | 第35-36页 |
| 3.2.2 粘弹性材料损耗因子 | 第36页 |
| 3.2.3 结构模态阻尼比 | 第36-37页 |
| 3.3 约束阻尼层参数对模态阻尼比的影响 | 第37-41页 |
| 3.3.1 阻尼材料损耗系数的影响 | 第38-39页 |
| 3.3.2 阻尼材料刚度的影响 | 第39-40页 |
| 3.3.3 阻尼层厚度的影响 | 第40-41页 |
| 3.4 自由阻尼层参数对模态阻尼比的影响 | 第41-44页 |
| 3.4.1 阻尼材料损耗系数的影响 | 第41-42页 |
| 3.4.2 阻尼材料刚度的影响 | 第42-43页 |
| 3.4.3 阻尼层厚度的影响 | 第43-44页 |
| 3.5 本章小结 | 第44-46页 |
| 第4章 圆柱壳体阻尼层减振效果的优化设计 | 第46-61页 |
| 4.1 引言 | 第46页 |
| 4.2 圆柱壳约束阻尼层减振效果优化设计模型 | 第46-48页 |
| 4.2.1 设计变量 | 第47页 |
| 4.2.2 约束条件 | 第47页 |
| 4.2.3 目标函数 | 第47-48页 |
| 4.3 约束阻尼层径向减振效果优的优化设计 | 第48-52页 |
| 4.3.1 优化设计过程 | 第49页 |
| 4.3.2 优化设计结果 | 第49-52页 |
| 4.4 自由阻尼层轴向减振效果的设计 | 第52-59页 |
| 4.4.1 有限长实心轴减振效果分析 | 第52-56页 |
| 4.4.2 有限长圆柱壳减振效果分析 | 第56-59页 |
| 4.5 本章小结 | 第59-61页 |
| 第5章 约束阻尼层在实际潜艇中的应用 | 第61-71页 |
| 5.1 引言 | 第61页 |
| 5.2 约束阻尼层在艇体减振方面的应用 | 第61-64页 |
| 5.2.1 潜艇模型的建立 | 第61页 |
| 5.2.2 约束阻尼层抑制艇体振动效果分析 | 第61-64页 |
| 5.3 约束阻尼层在降低潜艇辐射声场方面的应用 | 第64-70页 |
| 5.3.1 声场计算基本理论 | 第64-65页 |
| 5.3.2 潜艇辐射声场分析 | 第65-66页 |
| 5.3.3 潜艇辐射声场板块贡献量分析 | 第66-68页 |
| 5.3.4 约束阻尼层在潜艇辐射声场中的作用 | 第68-70页 |
| 5.4 本章小结 | 第70-71页 |
| 结论 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 致谢 | 第77页 |