环型金属波纹管成型机床及其关键技术的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-25页 |
| ·课题的来源、研究目的及意义 | 第11-13页 |
| ·课题的来源 | 第11-12页 |
| ·课题研究目的及意义 | 第12-13页 |
| ·研究背景 | 第13-21页 |
| ·金属波纹管在汽车行业的发展应用状况 | 第13-14页 |
| ·国内外金属波纹管成型技术的发展状况 | 第14-21页 |
| ·本论文主要的研究内容及难点 | 第21-23页 |
| ·主要研究内容 | 第21-22页 |
| ·研究难点及解决难点的相关方案 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-25页 |
| 第2章 成型组件的设计及数值模拟 | 第25-49页 |
| ·金属波纹管的结构参数 | 第25-27页 |
| ·成型力的分析和计算 | 第27-33页 |
| ·初波成型受力分析及计算 | 第27-30页 |
| ·终波成型受力分析及计算 | 第30-31页 |
| ·成型后减薄量的计算 | 第31-33页 |
| ·成型组件的结构分析和设计 | 第33-41页 |
| ·成型组件总体分析和设计 | 第33-34页 |
| ·胶囊的分析和设计 | 第34-38页 |
| ·模片分合组件的分析及设计 | 第38-39页 |
| ·轴向定位组件的分析及设计 | 第39-41页 |
| ·成型数值模拟 | 第41-48页 |
| ·数值模拟的求解算法 | 第41-43页 |
| ·数值模拟 | 第43-45页 |
| ·数值模拟结果及其分析 | 第45-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第3章 金属波纹管成型机床的研制 | 第49-63页 |
| ·机床的总体设计及布局 | 第49-50页 |
| ·机床液压控制系统的设计 | 第50-55页 |
| ·鼓胀时模片锁紧的研究 | 第51-54页 |
| ·液压系统的设计 | 第54-55页 |
| ·机床电气控制系统的设计 | 第55-61页 |
| ·PLC 梯型图及触摸屏界面设计 | 第56-59页 |
| ·PLC 和触摸屏人机界面调试 | 第59-60页 |
| ·PLC 和触摸屏联机调试 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 第4章 实验研究分析 | 第63-71页 |
| ·试验目的 | 第63页 |
| ·试验装置 | 第63-64页 |
| ·试验内容 | 第64-69页 |
| ·管坯材料的拉伸实验 | 第64-65页 |
| ·胶囊成型方式可行性分析实验 | 第65-69页 |
| ·实验结果分析 | 第69-70页 |
| ·胶囊成型可行性实验结果分析 | 第69-70页 |
| ·节流阀使合模油路保压锁紧模片实验结果分析 | 第70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第5章 总结及展望 | 第71-73页 |
| ·课题总结 | 第71-72页 |
| ·研究展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 攻读硕士期间已发表的论文 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
