一种新型两轮自平衡小车的建模与控制
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-18页 |
| ·两轮自平衡小车研究的背景与意义 | 第8-10页 |
| ·两轮自平衡小车研究的国内外现状 | 第10-13页 |
| ·两轮自平衡小车的控制方法 | 第13-14页 |
| ·实验仿真环境 | 第14-16页 |
| ·本文研究的内容和结构 | 第16-18页 |
| 2 新型自平衡小车的动力学模型 | 第18-29页 |
| ·简介 | 第18-19页 |
| ·自平衡小车二维动力学模型 | 第19-22页 |
| ·两轮自平衡小车三维动力学模型 | 第22-27页 |
| ·本章小结 | 第27-29页 |
| 3 TERMINAL 滑模控制 | 第29-35页 |
| ·滑模控制介绍 | 第29-30页 |
| ·TERMINAL 滑模控制 | 第30-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 4 两轮小车操作 | 第35-47页 |
| ·两轮小车的速度控制 | 第35-40页 |
| ·两轮小车的最优刹车控制 | 第40-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 5 仿真结果 | 第47-58页 |
| ·直线运动中的速度控制仿真 | 第47-51页 |
| ·非直线运动中速度控制 | 第51-54页 |
| ·最优刹车策略仿真 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 6 总结与展望 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 附录 Ⅰ 攻读硕士期间发表的文章 | 第64-65页 |
| 附录 Ⅱ | 第65-67页 |