首页--航空、航天论文--航空论文--航空发动机(推进系统)论文--空气喷气式发动机论文

涡轮基组合循环发动机一体化性能数值模拟

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-6页
目录第6-8页
第一章 绪论第8-13页
 1.1 国内、外技术发展状态和趋势第8-11页
 1.2 研究目的及意义第11-12页
 1.3 研究的主要内容及组织结构第12-13页
第二章 TBCC发动机性能模拟第13-27页
 2.1 吸气式组合发动机动力方案第13-14页
 2.2 TBCC发动机总体性能计算流程第14-16页
 2.3 TBCC参数的确定和循环分析第16-26页
  2.3.1 发动机设计参数的确定准则第16-17页
  2.3.2 TBCC发动机中涡轮发动机性能计算方法第17-21页
  2.3.3 TBCC发动机中冲压发动机性能计算方法第21-26页
 2.4 结论第26-27页
第三章 高温条件化学平衡效应的影响第27-37页
 3.1 涡扇发动机中化学平衡效应的分析第27-33页
  3.1.1 化学反应和平衡常数第27-29页
  3.1.2 燃烧室化学平衡反应第29-30页
  3.1.3 喷管膨胀过程化学平衡反应第30-32页
  3.1.4 发动机性能计算第32-33页
 3.2 冲压发动机中化学平衡效应的分析第33-36页
  3.2.1 化学反应和平衡常数第33-35页
  3.2.2 发动机性能计算第35-36页
 3.3 结论第36-37页
第四章 一体化性能计算中进气道/喷管附加阻力计算方法第37-53页
 4.1 对进气道和喷管设计的基本要求和结构形式第37-39页
 4.2 进气道设计尺寸的确定第39-40页
 4.3 进气道溢流阻力第40-43页
 4.4 进气道附面层抽吸阻力第43-47页
 4.5 进气道旁路系统阻力第47-48页
 4.6 进气道辅助进气系统第48页
 4.7 进气道—发动机流量匹配第48-51页
 4.8 高速飞行器喷管后体阻力第51-52页
 4.9 结论第52-53页
第五章 一体化性能计算中气动/推进界面的划分及力的合成第53-60页
 5.1 一体化性能研究中气动/推进界面的划分第53-55页
 5.2 一体化性能力的合成第55-59页
 5.3 结论第59-60页
第六章 总结与展望第60-62页
参考文献第62-68页
致谢第68-69页

论文共69页,点击 下载论文
上一篇:采暖居住建筑耗热量指标计算方法的研究
下一篇:集成电路设计企业技术能力综合评价研究